汽車進(jìn)氣壓力傳感器故障現(xiàn)象有哪些
【太平洋汽車網(wǎng)】汽車進(jìn)氣壓力傳感器故障現(xiàn)象有:傳感器內(nèi)部線路斷路或短路;傳感器輸出信號(hào)不能隨進(jìn)氣管真空度的變化而變化;傳感器輸出信號(hào)的電壓過大或過小,其值偏離止常范圍。
進(jìn)氣壓力傳感器是檢測發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量,控制基本噴油量的。進(jìn)氣壓力傳感器檢測的是節(jié)氣門后方的進(jìn)氣歧管的絕對壓力,它根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和負(fù)荷的大小檢測出歧管內(nèi)絕對壓力的變化,然后轉(zhuǎn)換成信號(hào)電壓送至發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元(ECU),ECU依據(jù)此信號(hào)電壓的大小,控制基本噴油量的大小。
如果此傳感器壞了,電腦接收不到進(jìn)氣量,會(huì)造成混合氣過濃過稀,過濃會(huì)導(dǎo)致冒黑煙,燃燒不完全,甚至排氣管放炮。混合氣過稀會(huì)導(dǎo)致燃料不充足,回火現(xiàn)象,動(dòng)力不足,加速無力,甚至啟動(dòng)困難。進(jìn)氣管壓力傳感器和電腦的連接線路斷路或短路、傳感器和進(jìn)氣管之間的真空軟管堵塞或漏氣、進(jìn)氣管真空孔堵塞等,也會(huì)使傳感器的輸出信號(hào)不正常。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 吳彬彬)
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