【太平洋汽車網(wǎng)】汽車貼膜難貼的車型問(wèn)題：大眾邁騰：車窗玻璃壓條較緊，而且有毛邊，掉毛容易導(dǎo)致重新施工，較緊的壓條也不利施工。POLO由于后風(fēng)窗玻璃弧度特殊，是出了名的貼膜困難的車型；甲殼蟲(chóng)車型擁有亮麗的外形，車窗玻璃的弧度較大等。

汽車貼膜難貼的車型問(wèn)題具體如下：

1、大眾邁騰

作為一款源自德國(guó)的科技領(lǐng)先的商務(wù)汽車，邁騰是中高級(jí)別車型中最難貼的車型之原因是車窗玻璃壓條較緊，而且有毛邊，掉毛容易導(dǎo)致重新施工，施工過(guò)程中毛邊的掉毛會(huì)極大影響貼膜的效果，較緊的壓條也不利施工。

2、POLO系列

POLO由于后風(fēng)窗玻璃弧度特殊，是出了名的貼膜困難的車型。因?yàn)椴贸鰜?lái)的膜是一個(gè)平面，如果車窗的弧度大，就要求貼膜的師傅具有較高的工藝水平，否則很容易造成水泡和膜面不均勻等問(wèn)題。

3、甲殼蟲(chóng)

甲殼蟲(chóng)車型擁有亮麗的外形，車窗玻璃的弧度較大，它也是難貼車型之一。因?yàn)槠矫婺ひ卫蔚刭N覆在弧形面上，這就要求技工擁有高超的烤膜技術(shù)，否則很容易造成水泡、膜面不均勻和玻璃爆裂等事故。

4、福特福克斯 ?？怂挂彩请y貼的車型之一，由于其車窗玻璃壓條很緊，所以施工難度很大，而且壓條上有清潔和減小摩擦作用的毛邊施工過(guò)程中毛邊的掉毛會(huì)極大影響貼膜的效果，所以在施工過(guò)程中要小心翼翼。

5、標(biāo)致
原因是其前風(fēng)窗玻璃的弧度是所有車型中最大的。施工過(guò)程中受熱時(shí)間太長(zhǎng)，濕烤速度慢，施工時(shí)間長(zhǎng)，受熱不均，或者貼膜后，車外溫度高而車內(nèi)又開(kāi)空調(diào)，都容易引起前風(fēng)窗玻璃炸裂。這種車型曾一度被裝飾店列為禁止貼膜的對(duì)象。建議采用干烤法貼膜，貼膜后車必須停在無(wú)塵車間內(nèi)1-2h，以適應(yīng)外界氣溫。

6、飛度

飛度屬于較容易貼膜的車型之一，原因：1、車廂空間較大，方便施工，尤其是前風(fēng)窗玻璃寬大便于裁膜，而且中控臺(tái)上空間很大，與前風(fēng)窗玻璃間有足夠充裕的距離，所以尤其利于施工。2、飛度側(cè)窗玻璃的壓條較松，所以便于貼膜施工，而且貼膜后容易保證質(zhì)量，升降車窗玻璃時(shí)膜片不會(huì)被刮落。

7、奧迪

奧迪也是難貼車型之一。首先奧迪汽車的前風(fēng)窗玻璃弧度較大，所以要特別注意烤膜時(shí)的平均受熱（最好采用干烤技術(shù)整型）。另外由于其玻璃又硬又脆，所以貼膜后2h內(nèi)不要用水沖玻璃，否則會(huì)導(dǎo)致第二天玻璃爆裂。其次，由于奧迪汽車有很好的行車安全裝置，一旦有水進(jìn)入車?yán)?，四個(gè)車窗玻璃會(huì)自動(dòng)降落，方便車內(nèi)人員逃生，因此貼膜時(shí)要做好升降器的防水處理工作。

8、寶馬

寶馬760Li部分進(jìn)口高檔車出廠時(shí)在車窗玻璃夾層里有高檔防爆隔熱膜，是如寶馬760Li、奧迪A8前風(fēng)窗玻璃（配 V-KOOL75膜） 大眾速騰側(cè)窗（配 V-KOOL70膜）等，這些車型不必再貼膜。

9、上海大眾途安

MPV上海大眾途安MPV車型由于車窗普遍都很寬，而且車廂空間較大，所以前風(fēng)窗玻璃和側(cè)窗都較易施工，但部分國(guó)產(chǎn)車型的后風(fēng)窗玻璃由于玻璃工藝問(wèn)題很容易導(dǎo)致玻璃爆裂。

10、一汽大眾寶來(lái)

寶來(lái)前風(fēng)窗玻璃貼膜時(shí)玻璃容易爆裂，主要是因?yàn)樵诓鸪噧?nèi)后視鏡時(shí)，容易將玻璃擰破。建議僅將鏡片拆下，這樣不會(huì)影響到貼膜施工，也可以避免玻璃爆裂。貼膜完成后只需用內(nèi)卡鉗將后視鏡內(nèi)的彈簧卡拆開(kāi)，便可將鏡片裝上。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黎彩英）