【太平洋汽車網(wǎng)】電子離合器不需要調(diào)整。電子離合器指的是由控制單元（ECU）控制的，能夠使手動變速器換檔的一個重要步驟：離合器的斷開與接合，能夠自動地適時完成。

所謂自動離合器，就是根據(jù)汽車驅(qū)動推力原理進行獨特的人性化、智能化設(shè)計。當(dāng)汽車在高速行駛中發(fā)動機轉(zhuǎn)速降低，汽車的行駛速度若大于發(fā)動機轉(zhuǎn)速，離合器片與發(fā)動機飛輪會自動分離，汽車?yán)米陨淼膽T性繼續(xù)高速行駛；而當(dāng)汽車的行駛速度降到與發(fā)動機轉(zhuǎn)速相匹配時，離合器片與發(fā)動機飛輪便會自動結(jié)合，進入驅(qū)動行駛狀態(tài)。從而實現(xiàn)汽車在行駛中松開油門即自動轉(zhuǎn)入滑行狀態(tài)，踩下油門則可自動轉(zhuǎn)入驅(qū)動行駛狀態(tài)。

自動離合器的執(zhí)行機構(gòu)由電動油泵、電磁閥和離合器油缸組成，當(dāng)ECU發(fā)出指令驅(qū)動電動油泵，電動油泵產(chǎn)生的高壓油液通過電磁閥輸送到離合器油缸。通過ECU控制電磁閥的電流量來控制油液流量和油液的通道變換，實現(xiàn)離合器油缸活塞的移動，從而完成汽車起動、換檔時的離合器動作。

ECU具有自動離合器裝置的汽車與自動變速器（AT）和無級變速器（CVT）汽車相比，它在運行經(jīng)濟性方面有優(yōu)勢，因為它的變速器還是手動變速器，因此耗油比較低，制造成本也低于AT和CVT。當(dāng)然，汽車操縱的便利性也會遜色于AT和CVT，畢竟它是裝配手動變速器，仍然要手動換檔。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 董鵬）