【太平洋汽車網(wǎng)】汽車的空調是需要加氟的，空調持續(xù)正常運轉時，汽車空調管路的玻璃孔內持續(xù)有氣泡，說明氟的量不足，需要添加。

加氟前首先要確定有沒有漏，用歧管壓力表組件檢查高低壓。在使用中如發(fā)現(xiàn)其制冷效果不佳時，應進行檢查，故障一般多為制冷劑泄漏所致。
加氟的步驟：氟表連接到空調系統(tǒng)上（高低壓管都接上），進行抽真空，選擇低壓抽空（逆時針旋轉低壓表對應的開關，這是高壓表開關應關閉）。一般抽真空不必看負壓值，抽空3分鐘即可，到時間后擰緊低壓表開關，接下來就能連接氟罐進行加注了（同樣不動高壓開關，只打開低壓開關）。
加氟時一定要慢慢來，加一點后讓空調運行一刻鐘左右，再測壓力和電流，不夠時再分次加，不能以當時的壓力和電流作為標準，那樣的話，可能已經(jīng)加多了。冬天加氟時，可斷開四通閥線圈，也可以人為的使室內感溫頭達到能夠制冷的溫度來開制冷。有時也可以讓空調在除濕的模式下運行，它對溫度的要求不是很高。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 古璠）