【太平洋汽車網(wǎng)】一般轉(zhuǎn)速也在1000~3500之間，在3000轉(zhuǎn)左右發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩最大，之后和開車轉(zhuǎn)速呈反比。先量量你的車輪胎半徑，比如為0.3米吧，那輪胎轉(zhuǎn)一圈就是2*3.14*0.3=1.8米。汽車行駛時(shí)速為30千米/小時(shí)，即為500米/分鐘，所以轉(zhuǎn)速就是500/1.8=278轉(zhuǎn)/分鐘。

發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高，單位時(shí)間內(nèi)做功越多，所以功率越大，但是轉(zhuǎn)速越高，使整個(gè)循環(huán)速度加快，燃油沒(méi)有足夠時(shí)間完全燃燒就排出去。所以油耗會(huì)呈數(shù)倍增加。所以不是轉(zhuǎn)速越高越好。轉(zhuǎn)速主要看時(shí)速和檔位來(lái)定。維持在3000左右就夠，另外要避免低檔高速和高檔低速，這都是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有害的。

最省油的行車狀態(tài)是勻速直線行駛，最省油的車速小排量車是時(shí)速60至80公里，中排量車是80至100公里。換檔時(shí)要比正常行駛狀態(tài)略微多加一點(diǎn)油，讓轉(zhuǎn)速表達(dá)到2500多一點(diǎn)。如果低于2000轉(zhuǎn)時(shí)換檔，換檔后速度還要往下降，有脫檔的感覺(jué)，還得加油找回來(lái)，反而要多耗油。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黎玲燕）