【太平洋汽車網(wǎng)】更換水箱框架的情況一般是車子前部發(fā)生剮蹭或者是事故導(dǎo)致水箱框架的損壞。

一般遇到一些小剮小蹭，車前臉更換外觀件是很常見(jiàn)，即使沒(méi)有發(fā)生車禍，車的兩個(gè)大燈也會(huì)因?yàn)槭褂脡勖鼡Q。但若是水箱框架撞壞了需要更換，那可能就是大事故。但是決定一個(gè)車是不是事故車不能單純看是否拆卸過(guò)水箱框架或者更換過(guò)其他部件來(lái)判定。有一些比較特殊的車型，像大眾或者奧迪車型的車型，比如像帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）或者A6，還有像豐田和雷克薩斯。若是需要清洗水箱，也需要拆卸水箱框架，這些就不是事故造成的了。這一類車水箱和散熱風(fēng)扇是包在框架一起的，春季會(huì)飄楊絮，全部都吸在水箱表面，會(huì)形成“水箱棉被”，影響散熱。若要是清洗，就得把這些都拆下去了。

還有其他的原因，有些車需要更換正時(shí)皮帶或者配套的漲緊輪時(shí)，也需要進(jìn)行前部水箱框架的拆卸，這仍然涉及到具體的保養(yǎng)項(xiàng)目或者機(jī)修項(xiàng)目是否需要進(jìn)行正常拆卸工作。而需要拆卸水箱框架的車型也比較多，還有一些有壽命，會(huì)正常損耗的配件，在更換時(shí)也會(huì)進(jìn)行前部的拆卸，比如水箱的循環(huán)水泵或者車喇叭之類的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陸莉婷）