【太平洋汽車網(wǎng)】GL6搭載1.3T渦輪增壓三缸發(fā)動機(jī)，最大功率120kW，峰值扭矩230Nm，輸出參數(shù)方面甚至超過了一些2.0L發(fā)動機(jī)。傳動系統(tǒng)方面匹配一臺6檔手自一體變速器使得發(fā)動機(jī)的輸出動力非常平順。城市市區(qū)開開，日常家用動力足夠充沛。

動力部分，別克GL6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）裝備的1.3T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，采用了中置缸內(nèi)直噴、進(jìn)排氣門可變正時系統(tǒng)、小慣量廢氣渦輪等技術(shù)，不僅能提升發(fā)動機(jī)的燃燒效率和性能，還能進(jìn)一步降低油耗和排放。綜合油耗參考值為6.6L/100km。

外觀方面，別克GL6飛翼式鍍鉻進(jìn)氣格柵橫穿頭燈設(shè)計，形成雙層組合式展翼型LED大燈；懸浮式車頂、隱藏D柱，以及獨特的車窗一體流線從A柱向后方延展，貫穿車尾，整體造型十分流暢。中控部分延續(xù)了GL8的商務(wù)氣息，配備了一塊尺寸與GL8相同的中控屏幕，整體中規(guī)中矩。作為一款面向家用市場的高檔中型MPV，別克GL6擁有2796mm的長軸距，可以提供寬敞的車內(nèi)空間，確保舒適的乘坐空間和儲物能力。

事實上，作為通用2016-2020年“綠動未來”戰(zhàn)略的延伸，別克GL6的這臺1.3T發(fā)動機(jī)也是目前上汽通用最高效的動力總成之一，其性能表現(xiàn)與傳統(tǒng)1.4T甚至1.5T發(fā)動機(jī)相當(dāng)，未來也會被更多的推廣運(yùn)用到更多車型上。而根據(jù)網(wǎng)友實際體驗反饋來看，動力其實并沒什么好擔(dān)心的。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳亞蘭）