【太平洋汽車網(wǎng)】別克GL6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）搭載1.3T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為120kW(163PS)，峰值扭矩為230N·m，雖是三缸發(fā)動機，但比很多1.4T發(fā)動機的最大功率都大。且綜合油耗低至6.6L/100km。

其實，很多車主關(guān)于GL6三缸發(fā)動機的感受，得到的結(jié)果只有一個，那就是并沒有想象中的什么動力不足，反而超過預(yù)期。GL6三缸發(fā)動機動力很不錯，深踩油門的時候提速還是挺給力的。從數(shù)據(jù)上來看，GL6上這臺1.3T三缸發(fā)動機最大扭矩的輸出范圍寬泛至1800-4400轉(zhuǎn)，最大扭矩230牛米，雖然是一臺三缸發(fā)動機，但扭矩卻要比1.8L甚至是2.0L的動力都來得優(yōu)秀。

在實際體驗方面，這臺GL6的三缸發(fā)動機動力也要來的更加直接。在抖動和噪音方面做得出乎意料的好。幾乎感覺不到它是一臺三缸發(fā)動機。噪音也是三缸發(fā)動機上很敏感的話題，開門見山地說，別克的靜音科技確實優(yōu)越。除非是轉(zhuǎn)速逼近紅線，否則車?yán)飵缀趼牪坏桨l(fā)動機的噪聲。當(dāng)然，能有這樣的靜音效果，這臺三缸發(fā)動機本身NVH調(diào)教和設(shè)定不錯，更重要的是GL6的整車靜音做得挺好。

別克GL6承襲別克家族設(shè)計的基因，采用了別克最新的家族化設(shè)計語言和飛翼式進氣格柵設(shè)計；GL6在外形上更顯年輕與溫馨，明顯更符合其家用的定位。對于內(nèi)飾精致感的打造精益求精，中控臺采用環(huán)抱一體式設(shè)計，多種材質(zhì)的搭配組合，使得GL6的內(nèi)飾檔次感滿滿，在同級別同類車型當(dāng)中屬于很好的。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳亞蘭）