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高爾夫離地間隙多高

2019-06-14 18:12:11 作者：dongpeng

　　【太平洋汽車網(wǎng)】高爾夫品種很多的，各車型都不一樣，需要注意的是官方并未提供其官方標(biāo)稱值。4s提供的數(shù)據(jù)是125mm，但這是個中值，因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">最小離地間隙還分滿載和空載。我們通常說的最小離地間隙。以高爾夫7普通版為例，第三方機(jī)構(gòu)的空載實(shí)測值為141mm，但滿載就只有106mm。應(yīng)該說滿載后是很低的了。 

汽車是否順利通過坑洼不平地面對離地間隙是一個直接的衡量，對整車的通過性還有動態(tài)穩(wěn)定又或者是外觀的協(xié)調(diào)等都是有影響。過高或過低的離地間隙都有一定的弊端。

對于跑車來說低的離地間隙是為了提高汽車行駛穩(wěn)定，輪胎的抓地力，增強(qiáng)賽車的車速和高速過彎的穩(wěn)定性等。跑車在高速行駛時(shí)氣流通過底盤會產(chǎn)生向上的升力，這時(shí)低的底盤間隙就發(fā)揮了效用。高速時(shí)下部區(qū)域靜壓力變小升力變小，這樣跑車就被深深吸附在賽道上，在加上跑車會利用氣流對尾翼的作用車身緊緊的壓在地面上，使輪胎的抓地力更強(qiáng)，使跑車過彎時(shí)也更穩(wěn)定。但過低的離地間隙會影響汽車的通過性，面對一些不平路面則無法通過，容易損壞底盤；對于過高離地間隙，在高速時(shí)行駛非常不穩(wěn)定，容易造成側(cè)翻。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 董鵬）

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