【太平洋汽車網(wǎng)】汽車acu是安全氣囊控制器，安全氣囊系統(tǒng)是被動(dòng)安全技術(shù)的一種，它是在車輛發(fā)生碰撞后，用來保護(hù)司機(jī)和乘員安全的系統(tǒng)，由碰撞傳感器、控制器、氣體發(fā)生器和氣囊組件等部分組成。

安全、環(huán)保、節(jié)能是衡量現(xiàn)代汽車技術(shù)發(fā)展水平的三個(gè)主要指標(biāo)，而汽車安全技術(shù)列居首位。

其工作原理是：當(dāng)發(fā)生撞車時(shí)，通過加速度傳感器捕獲碰撞信號，安全氣囊控制器對捕獲的碰撞信號進(jìn)行采集、分析、判斷及處理，對可能會(huì)造成司機(jī)和乘員安全的碰撞適時(shí)地發(fā)出點(diǎn)火指令驅(qū)動(dòng)氣體發(fā)生器點(diǎn)火，從而引爆安全氣囊，這樣，司機(jī)和乘員通過和柔性的安全氣囊接觸，避免了和車內(nèi)剛性物體碰撞而引起人員傷害。從工作原理可以看出，安全氣囊控制器是整個(gè)系統(tǒng)的核心，它既是傳感器獲取的碰撞信號的分析與處理裝置，同時(shí)也是點(diǎn)火指令發(fā)出與否的判斷裝置；除此之外，它還應(yīng)該能夠準(zhǔn)確判斷碰撞強(qiáng)度，引爆車速、準(zhǔn)確判斷點(diǎn)火時(shí)刻、抗干擾能力等。

安全氣囊控制器是整個(gè)安全氣囊系統(tǒng)的核心，一方面它接收并處理碰撞傳感器獲取的碰撞信號；另一方面，碰撞信號經(jīng)過一點(diǎn)的算法處理后，做出是否發(fā)出點(diǎn)火信號的判斷，并根據(jù)判斷結(jié)果發(fā)出相關(guān)指令；同時(shí)，還需要和車身其他單元通信等。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳亞蘭）