【太平洋汽車網(wǎng)】干燥器的作用主要是用來收集、去除系統(tǒng)管路中的水分，同時過濾管路中的雜質。一般在稍微復雜一點的空調制冷系統(tǒng)管路中都會裝有“干燥過濾器”。

① 儲液作用：用來儲存和供應制冷系統(tǒng)內的液體制冷劑，以便工況變動時能補償和調節(jié)液體制冷劑的盈虧。一般說來，空調系統(tǒng)開始工作時的負荷量大，要求制冷劑的循環(huán)量也大。當工作一段時間之后，負荷將減少，這時所需的制冷劑量相應地減少。因此，負荷大時，儲液器中的液體制冷劑補充進來，而負荷小時，又可將液體制冷劑存儲起來。同時，由于汽車空調系統(tǒng)的連接管使用橡膠連接軟管，總有一定的制冷劑泄漏，故儲液器還可彌補系統(tǒng)中制冷劑的微量。 ② 過濾作用：制冷系統(tǒng)中，會由于制造時沒有處理干凈而帶入碎渣、塵土，或由于制冷劑的不純凈而帶入臟物，也可能由于制冷劑對系統(tǒng)部件內壁發(fā)生侵蝕作用而脫落雜質，管道中也可能產生污物，如氧化皮之類，還有壓縮機運行時的粉末磨屑等等。所以，常常需要通過過濾來清除掉這些機械雜物和污物，保證制冷劑順利流通，不致因堵塞而影響正常工作。 ③ 干燥作用：用來吸收制冷劑中的水分。水分來源于制冷劑干燥不嚴格，或有空氣進入，或冷凍油中溶解的水分。水分的存在有可能造成“冰堵”。 在中小型汽車空調中，往往將上述三者并在一個壓力容器中完成。這就是儲液干燥器。 用在汽車空調制冷系統(tǒng)上的儲液干燥器有兩種，它們的結構和功能以及安裝位置都不相同，一種安裝在高壓側冷凝器后面，即通常的儲液干燥器，另一種是放在蒸發(fā)器后面叫吸氣儲液器。后一種多用于 CCOT 系統(tǒng)，即節(jié)流膨脹管系統(tǒng)。 

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 史麗麗）