【太平洋汽車網(wǎng)】行駛中只要直接踩制動(dòng)踏板，車輛完全停止大概兩秒鐘后發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)自動(dòng)熄火，一直踩著制動(dòng)踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)保持關(guān)閉。松開剎車或者轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)馬上自動(dòng)點(diǎn)火，就可踩油門起步，整個(gè)過程都處于D擋狀態(tài)。

它的作用主要不是在高速狀態(tài)下，而是在車子低速和反復(fù)停車的時(shí)候用，可以幫助我們自動(dòng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，避免不必要的油耗，還能減少車子的怠速時(shí)間，怠速時(shí)間少了，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳也就減少了，所以基于這些原因而研發(fā)出來的。

自動(dòng)啟停系統(tǒng)其實(shí)就是一套控制發(fā)動(dòng)機(jī)熄火/點(diǎn)火的系統(tǒng)，核心在于行駛過程中根據(jù)車速和停車時(shí)間，自動(dòng)控制發(fā)動(dòng)機(jī)熄火/點(diǎn)火，適用于城市交通中等待信號(hào)燈或是堵車時(shí)。發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，電源還能取代皮帶輪對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇及車內(nèi)空調(diào)提供運(yùn)轉(zhuǎn)動(dòng)力。

有部分車主并不太喜歡使用這個(gè)系統(tǒng)，具有一定的負(fù)面效果，比如，在擁堵道路不斷啟停發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)火花塞和電瓶絕對(duì)是一個(gè)考驗(yàn)，雖然系統(tǒng)已經(jīng)足夠智能，但頻繁啟停還是會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有一定磨損。此外，在發(fā)動(dòng)機(jī)停止與啟動(dòng)的時(shí)候，震動(dòng)和噪音還是不可避免的，降低舒適性?！　。▓D/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 吳彬彬）