【太平洋汽車網(wǎng)】在怠速時(shí)，只要蓄電池電量足夠便不會(huì)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，所以此時(shí)車內(nèi)非常安靜，只有39.6分貝。時(shí)速60公里的時(shí)候，分貝值是59.2，高速行駛的時(shí)候，分貝值也不高。來(lái)自各方的噪音都得到有效控制。隔音降噪方面，雷克薩斯果然沒(méi)讓人失望。

豪華品牌對(duì)家族設(shè)計(jì)的傳承往往更重視，雷克薩斯也不例外。UX作為家族新的入門級(jí)SUV，依舊套用了“紡錘形”中網(wǎng)造型，犀利的大燈很有攻擊性，而側(cè)身輪廓線條的運(yùn)用又懂得張弛有度，有了圓潤(rùn)曲線的勾勒，整個(gè)車身顯得更時(shí)尚。UX為了更能彰顯自己年輕的定位，也采用了雙外觀策略，F(xiàn) SPORT版有著更激進(jìn)的外觀，而同級(jí)SUV中這樣的策略還是不多見(jiàn)的。

車內(nèi)配置上，新車配備有單圓式液晶儀表盤+方向盤撥片換擋、懸浮式中控屏、一鍵啟動(dòng)、分區(qū)自動(dòng)空調(diào)、TouchPad手寫板等。大量安全配置是雷克薩斯UX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的一大亮點(diǎn)，其中PCS自動(dòng)緊急剎車系統(tǒng)能夠識(shí)別前方的車輛、行人以及騎行者，在有碰撞風(fēng)險(xiǎn)時(shí)能主動(dòng)剎車。雷克薩斯Co DRIVE系統(tǒng)則涵蓋了車道輔助、自適應(yīng)巡航等功能。此外，新車還配有諸如自動(dòng)遠(yuǎn)近光切換、道路標(biāo)志識(shí)別、倒車碰撞預(yù)警等先進(jìn)功能。

車身尺寸上，新車的長(zhǎng)寬高為4495/1840/1520mm，處于同級(jí)水準(zhǔn)之上。前排空間較為充裕，再加上包裹性強(qiáng)、材質(zhì)柔軟的座椅作為支撐，能令新車帶來(lái)舒適的前排乘坐體驗(yàn)。相比而言，后排空間礙于尺寸限制與地板凸出，乘坐體驗(yàn)并不突出。

動(dòng)力方面，經(jīng)濟(jì)燃油性與平順品質(zhì)成為UX的訴求。其中，UX200車型搭載最新的Dynamic Force系列2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率達(dá)到全球最低的40%，最大功率127kW(173PS)，匹配Direct Shift CVT變速箱。UX260h采用由2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成混動(dòng)系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合最大功率135kW(184PS)。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 董鵬）