【太平洋汽車網(wǎng)】氣門油封壞了的癥狀：燒機(jī)油，冒藍(lán)煙，可以看到的， 氣門油封損壞。

最直接的表現(xiàn)有三個(gè)： 機(jī)油沿著氣門導(dǎo)桿進(jìn)入氣缸導(dǎo)致火花塞加速積碳、油膩，工況變差甚至不工作，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力降低 ；氣門傾斜氣缸密封不嚴(yán)，氣缸壓力下降，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力減弱； 機(jī)油消耗加速，容易導(dǎo)致汽車在長(zhǎng)途行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)因缺機(jī)油而損毀。另外，進(jìn)入氣缸的機(jī)油參與燃燒后部分積碳存積在在機(jī)油中，使發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑條件變差，加劇發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。

氣門及氣門座的磨損失效通常有4種型式，即接觸疲勞磨損、高溫腐蝕磨損、磨粒磨損和高溫蠕變，并且磨損失效過程遵循一般機(jī)械零件磨損的規(guī)律，高溫下的蠕變和腐蝕介質(zhì)在這一過程中起加速作用。

氣門及氣門座同時(shí)也存在一些非正常磨損的因素，比如：燃燒室空氣中含有大量的灰塵；燃燒室內(nèi)積碳過多；燃燒室內(nèi)進(jìn)水導(dǎo)致氣門及氣門座銹蝕等。發(fā)動(dòng)機(jī)氣門及氣門座磨損失效使得進(jìn)排氣道關(guān)閉不嚴(yán)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)漏氣，氣缸壓力減小，功率下降，耗油增加，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)排氣冒黑煙，空氣濾清器竄氣，起動(dòng)困難等。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黃貴鴻）