【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】所謂會(huì)者不難，難者不會(huì)，從考試的速度來(lái)看，科目二的考試通過(guò)率高于科目三，從教練的角度來(lái)看科目二的難度明顯高于科目三，因?yàn)榭颇慷悄愕谝淮谓佑|到車(chē)相比的駕駛、專(zhuān)注更加高?？颇咳膶?zhuān)注度是沒(méi)發(fā)比的，你會(huì)覺(jué)得很容易。

科目二難點(diǎn)：

1、軋線，在科目二學(xué)習(xí)中很多學(xué)員都會(huì)遇到軋線的問(wèn)題，主要集中在倒車(chē)入庫(kù)和曲線行駛中，原因多是由于方向盤(pán)打輪時(shí)機(jī)不對(duì)造成的。在平時(shí)練習(xí)中，大家一定要加強(qiáng)對(duì)這方面的練習(xí)。

2、看點(diǎn)不準(zhǔn)，每個(gè)人的身高、坐姿都不一樣，當(dāng)教練告訴你在什么時(shí)機(jī)做出相應(yīng)的反應(yīng)時(shí)，往往會(huì)因?yàn)檫@些因素有偏差。如看見(jiàn)某線后打方向，因?yàn)槟惚救藗€(gè)高，提前看見(jiàn)線，導(dǎo)致入庫(kù)失敗。面對(duì)這點(diǎn)，只需和教練溝通，根據(jù)自己的實(shí)際情況多加練習(xí)即可。

3、車(chē)速控制，學(xué)員控制不好半離合的狀態(tài)、車(chē)速過(guò)快，這是很多學(xué)員都有的煩惱。離合松了車(chē)快、緊了車(chē)停。車(chē)停自然不必說(shuō)，3秒內(nèi)無(wú)法重新開(kāi)動(dòng)就不合格；車(chē)快則將影響學(xué)員在修正方向時(shí)的反應(yīng)時(shí)間，無(wú)法在意識(shí)到即將違規(guī)的時(shí)候做出變更。這樣的情況，需要更多地使用和感受半聯(lián)動(dòng)，以控制車(chē)速。

科目三難點(diǎn)：

1、考試途中熄火，車(chē)輛熄火的情況主要發(fā)生在起步階段，原因在于沒(méi)有掌控好離合器的半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)。

2、車(chē)速與檔位不匹配，科目三考試有明確的速度要求，學(xué)需要知道什么檔位與什么車(chē)速匹配。低檔高速或低速高檔都會(huì)導(dǎo)致車(chē)速發(fā)生劇烈抖動(dòng)，電腦系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)判定考試不合格。

3、直線行駛方向跑偏，直線行駛看似簡(jiǎn)單，實(shí)則確實(shí)科三考試中學(xué)員掛科最多的地方。很多學(xué)員在直線行駛時(shí)不知道怎么調(diào)整方向，導(dǎo)致掛科。

4、靠邊停車(chē)距離路邊線30cm以上，科目三考試標(biāo)準(zhǔn)中明確要求停車(chē)后，車(chē)輪與路邊馬路牙距離在30公分以?xún)?nèi)。考試中，不少學(xué)員會(huì)忽略停車(chē)的距離和角度，導(dǎo)致考試不合格。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 陳亞蘭）