標(biāo)致508 2015款是國四嗎
【太平洋汽車網(wǎng)】標(biāo)致508 2015款既有國四標(biāo)準(zhǔn)也有國五標(biāo)準(zhǔn)。汽車排放標(biāo)準(zhǔn)是指從汽車廢氣中排出的CO(一氧化碳)、HC+NOx(碳?xì)浠衔锖偷趸?、PM(微粒，碳煙)等有害氣體含量的規(guī)定。
全新車型采用全新PSA EMP2平臺打造，外觀設(shè)計已經(jīng)找不到一點現(xiàn)款的影子，而是向標(biāo)致新的家族化設(shè)計靠攏。張揚兇悍的中網(wǎng)以及犀利的大燈處處彰顯著全新508的與眾不同，而整體車身線條以及尾部的處理，都明擺著告訴人們這是一臺轎跑車，而不是一臺買菜車。
環(huán)抱式座艙加上傾向駕駛員的中控臺設(shè)計，為駕駛者帶來足夠的控制欲望。全新508將中控大屏的位置下調(diào)了，一方面使得中控看起來更緊湊，另一方面也確實優(yōu)化了人機(jī)體驗，因為你不必再伸著胳膊去操控屏幕了。美中不足的是這一設(shè)計會讓按鍵顯得過于局促，甚至?xí)趽跻徊糠止δ馨存I。
作為一臺中級車，全新508的空間表現(xiàn)顯然是不夠出色的。受制于流線型的車身，車內(nèi)頭部空間不夠充裕，后排腿部空間也有限，使得個子稍大一些的乘客坐進(jìn)去會覺得非常擁擠。這樣的表現(xiàn)顯然是不能夠滿足國內(nèi)消費者的需要的，想必在國產(chǎn)時要下一番大功夫了。好在掀背式尾門的設(shè)計讓全新508有了另一個看點，在后排座椅放倒后，后備廂的空間非?？捎^，可以說是造型實用雙豐收了。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 張霞1）
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