【太平洋汽車網(wǎng)】奧迪S7（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）搭載4.0升V8 TFSI雙渦輪增壓燃油直噴發(fā)動機(jī)，動力輸出高達(dá)309千瓦（420馬力），由于采用了全新的“汽缸按需運行”技術(shù)，動力性能比較突出。

4.0TFSI發(fā)動機(jī)采用創(chuàng)新的HSI（Hot Side Inside）結(jié)構(gòu)設(shè)計，兩個渦輪增壓器和中冷器位于兩列汽缸夾角內(nèi)，而不是通常緊靠曲軸箱的外側(cè)。汽缸蓋采用了排氣端位于內(nèi)側(cè)、進(jìn)氣端位于外側(cè)的設(shè)計，確保了結(jié)構(gòu)緊湊，縮短了氣體流動路徑，實現(xiàn)了摩擦損失最小化。當(dāng)駕駛者踩下油門踏板，4.0 TFSI發(fā)動機(jī)可瞬間做出積極響應(yīng)，而歧管附近的先進(jìn)隔熱組件則穩(wěn)定了V型汽缸內(nèi)部的溫度。全新奧迪S7都匹配了7速Stronic雙離合變速器。它擁有寬泛的減速比范圍，不僅能在低擋位下實現(xiàn)動感加速，在高車速、低轉(zhuǎn)速的情況下加速表現(xiàn)同樣出色。

全新奧迪S7前軸為五連桿設(shè)計，其中兩個橫向連桿連接上層，支撐桿、控制臂和橫向拉桿連接下層。全新奧迪S7配備了輕量化、耐用且強勁的制動系統(tǒng)，車輛全部采用通風(fēng)制動盤，其中前輪為通風(fēng)打孔制動盤，并采用不銹鋼銷將鑄鐵摩擦環(huán)與鋁質(zhì)制動盤相連。電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)（ESC）在工作范圍內(nèi)與動態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、運動差速器以及自適應(yīng)減振器緊密合作。ESC提供運動模式，也可完全關(guān)閉。系統(tǒng)集合拖車穩(wěn)定和胎壓監(jiān)測顯示功能于一身。作為電子機(jī)械式駐車制動系統(tǒng)的附屬功能，自動剎車釋放功能可以為“坡起”提供幫助。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陸莉婷）