【太平洋汽車網(wǎng)】首先在名稱上就有區(qū)別，L擋是低速檔，S擋為運(yùn)動檔。在作用方面區(qū)別，L擋可以用于控制車速，爬坡重載、泥地行駛加大牽引。而S擋可以用于超車加速，充分釋放發(fā)動機(jī)的動力。

S出現(xiàn)在加、減號之間，但并不是說S與加減有什么關(guān)系，+、-號代表了手自一體的手動模式，+代表升檔，-代表降檔，而S出現(xiàn)在+、-之間代表了該車只有在手動模式下，才可以實(shí)現(xiàn)運(yùn)動模式。在S檔運(yùn)動模式下，變速箱升檔時機(jī)會延遲，使發(fā)動機(jī)在高轉(zhuǎn)速上保持較長時間，使汽車在較長時間內(nèi)低檔位高轉(zhuǎn)速行進(jìn)，進(jìn)而獲得較大的扭力輸出和加速度.

當(dāng)遇到長下坡時，車子越開越快，有時通過踩剎車來通過控制車速已經(jīng)不能根本的解決問題，剎車有可能會失靈、過熱、衰退，掛到L擋就會很好的解決問題。在爬坡重載的時候，車子是需要比較大的牽引力或者扭矩，一般發(fā)動機(jī)高速轉(zhuǎn)的時候就該升檔。如果此時，我們掛了L擋，車就不會升檔，就會繼續(xù)以高轉(zhuǎn)速低檔位前進(jìn)，這樣就能更好地拉動貨物。在泥濘路行駛時，也可以通過這種方法來增加汽車的牽引力，提高汽車的通過性。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 吳彬彬）