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雅閣銳混動怎么樣

2019-03-29 12:10:21 作者：liyuanli1

　　【太平洋汽車網(wǎng)】最新雅閣銳在18年8月份上市，搭載Honda第三代i-MMD雙電機混合動力系統(tǒng)，官方綜合油耗為4.2L/100km，將為消費者提供更多的選擇。

在外形上，混動版幾乎和普通燃油版沒有什么區(qū)別，簡約的輪廓線條配上精致的細節(jié)，很有幾分歐洲車的味道。車內最直觀能一眼認出混動版的細節(jié)在于擋把的位置，拋棄了傳統(tǒng)的擋桿，改用更有科技范兒的按鈕式換單機構，也讓車內看起來更簡約清爽不少。

廣汽本田雅閣混動版搭載Honda第三代i-MMD雙電機混合動力系統(tǒng)，并配備了全新的IPU，動力系統(tǒng)由2.0L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動機、雙電機、e-CVT變速箱、動力控制單元以及鋰電池組成。i-MMD系統(tǒng)有三種運行模式，在起步或堵車需要低速行駛時，使用純電動驅動模式。低速加速時，則轉換為混合動力驅動模式。當高速巡航時，轉換為發(fā)動機驅動模式。

動力系統(tǒng)由2.0L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動機、雙電機、e-CVT變速箱、動力控制單元以及鋰電池組成。其中2.0L 阿特金森循環(huán)/DOHC/i-VTEC引擎最大功率107kW（145PS），峰值扭矩175N·m。電機最大功率135kW（183PS），峰值扭矩315N·m，綜合輸出功率為158kW(215PS)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李苑麗）

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