【太平洋汽車網(wǎng)】長(zhǎng)安cs55藍(lán)動(dòng)版最低油耗4.7L/100km，實(shí)際油耗和駕駛習(xí)慣、技巧、路況條件、氣候等都有關(guān)系，上下浮動(dòng)10%都是正常的。

長(zhǎng)安CS55藍(lán)動(dòng)版，車如其名，擁有著技術(shù)更為先進(jìn)、能耗更低更環(huán)保的“藍(lán)色動(dòng)力”。簡(jiǎn)單來說，CS55藍(lán)動(dòng)版是一臺(tái)搭載48V輕混系統(tǒng)的油電混合動(dòng)力車，區(qū)別于市場(chǎng)上更為常見的PHEV插電式混動(dòng)產(chǎn)品，CS55藍(lán)動(dòng)版沒有單獨(dú)設(shè)立充電接口，也就是說CS55藍(lán)動(dòng)版是不需要用戶人為地為其充電的，更符合消費(fèi)者原有的用車習(xí)慣。

長(zhǎng)安CS55藍(lán)動(dòng)版所搭載的48V能量回收加速輔助系統(tǒng)能夠在車輛剎車制動(dòng)或者是帶擋滑行時(shí)獲取電能，為車輛起步以及加速提供輔助能量，駕控更為輕松隨心，同時(shí)也進(jìn)一步降低車輛的油耗，在城市道路中最高可為用戶節(jié)省15%的燃油，相當(dāng)于油錢打了八五折，能夠讓用戶在動(dòng)力性能以及燃油經(jīng)濟(jì)性上均獲得更佳的體驗(yàn)。

48V能量回收加速輔助系統(tǒng)有一個(gè)重要功能便是智能啟停。相信如今已有不少朋友體驗(yàn)過時(shí)下流行的汽車自動(dòng)啟停功能，其實(shí)自動(dòng)啟停功能在上世紀(jì)70年代便已出現(xiàn)，直到近十年各大主流汽車消費(fèi)市場(chǎng)先后制定日益嚴(yán)苛的環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn)才流行起來，其目的無非是降低燃油消耗、減少尾氣排放。但筆者身邊就有好幾位朋友抱怨其愛車的自動(dòng)啟停功能十分雞肋，啟停的時(shí)機(jī)看心情，啟停的抖動(dòng)很任性，以致于他們習(xí)慣一上車就關(guān)閉啟停功能。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 齊賀松）