速騰四輪定位數(shù)據(jù)有哪些
【太平洋汽車網(wǎng)】速騰的四輪定位數(shù)據(jù)參數(shù)有前輪前束、車輪外傾角、主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角等。
車輪定位的作用是使汽車保持穩(wěn)定的直線行駛和轉(zhuǎn)向輕便，并減少汽車在行駛中輪胎和轉(zhuǎn)向機(jī)件的磨損。前輪前束在正常情況下，前輪前端面的距離差大于后端面的距離差。前輪前束調(diào)整的作用是消除由于外傾角所產(chǎn)生的輪胎側(cè)滑，使轉(zhuǎn)向輪具有自動回正能力，保證車輛直線行駛。前束過大、零前束、負(fù)前束都會使車輪在地面上出現(xiàn)邊滾邊滑的現(xiàn)象，從而增加汽車的行駛阻力及輪胎的磨損，導(dǎo)致車輛的操縱穩(wěn)定性變差。
車輪外傾角是車輪中心線與鉛垂線的夾角，調(diào)整車輪外傾角的目的是增加汽車直線行駛的安全性，減小作用于轉(zhuǎn)向節(jié)上的負(fù)載。防止車輪滑脫，優(yōu)化輪胎與地面的接觸，改善轉(zhuǎn)向時的穩(wěn)定性和行駛時的平順性。
主銷內(nèi)傾角是主銷軸線在橫向平面內(nèi)向內(nèi)傾斜，與鉛垂線所形成的夾角。它的作用是減小轉(zhuǎn)向操縱力，使轉(zhuǎn)向輕便，幫助轉(zhuǎn)向輪自動回正。由主銷內(nèi)傾角產(chǎn)生的偏距若為負(fù)，可減輕制動跑偏現(xiàn)象。
主銷后傾角是主銷軸線在縱向平面內(nèi)向后傾斜，與鉛垂線所形成的夾角。主銷后傾角過小時，容易造成車輛的偏擺，出現(xiàn)高速擺振現(xiàn)象，使前輪轉(zhuǎn)向后失去自動回正能力。主銷后傾角過大，會使轉(zhuǎn)向變得沉重。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 吳彬彬）
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