【太平洋汽車網(wǎng)】匹配方法：先進入01發(fā)動機--10匹配--通道號00---新建值00--讀取測試保存--點擊是。然后--04基本設(shè)定--060---執(zhí)行。Z后顯示成功，就完成了。注意要水溫大于90度再做設(shè)定。清洗匹配結(jié)束后的結(jié)果。這里必須水溫大于90度。結(jié)果是1.2度。清洗成功。匹配完成。然后試車一切正常。動力明顯增加。

1、需進行節(jié)氣門匹配的情況有：
（1）更換電控單元后，電控單元內(nèi)還沒有存儲節(jié)流閥體的特性，需進行節(jié)氣門匹配。
（2）電控單元斷電后，電控單元存儲器的記憶丟失，需進行節(jié)氣門匹配。
（3）更換節(jié)流閥體后，需進行節(jié)氣門匹配。
（4）更換或拆裝進氣道后，影響到電控單元與節(jié)流閥體協(xié)調(diào)工作對怠速的控制，需進行節(jié)氣門匹配。
（5）在清洗節(jié)流閥體后，怠速節(jié)氣門電位計的特性雖然沒有改變，但在相同的節(jié)氣門開度下，進氣量已發(fā)生了變化怠速控制特性已發(fā)生變化，需進行節(jié)氣門匹配。
2、節(jié)氣門簡介：
節(jié)氣門作為發(fā)動機的主要部件，安裝在發(fā)動機進氣歧管前，用來控制進入氣缸內(nèi)的空氣，從而控制發(fā)動機的功率輸出。
當經(jīng)過一定時間運行節(jié)氣門體變臟后，導(dǎo)致在怠速時，或者使進氣堵塞，在相同的開度下使進氣量會減少，從而不足以維持發(fā)動機的額定轉(zhuǎn)速；或者因為臟污使節(jié)氣門軸發(fā)卡，使節(jié)氣門不能關(guān)閉到原來位置，增大了進氣量，怠速過高。
這時候就需要對節(jié)氣門進行清洗，使進氣順暢或減小怠速時節(jié)氣門的開度，但汽車電腦ECU的記憶值并沒有清除，從而導(dǎo)致其和各執(zhí)行元件或傳感器實際輸入電腦的信號值會產(chǎn)生偏差，出現(xiàn)發(fā)動機運行不穩(wěn)定的現(xiàn)象。這個時候我們就需要用汽車解碼器對汽車的執(zhí)行元件或傳感器進行“基本調(diào)整”，使汽車電腦ECU的記憶值與各執(zhí)行元件的初始狀態(tài)進行匹配學習，讓電控單元了解節(jié)流閥體的基本特性基本參數(shù)，這樣才會在以后的運行過程中自動的調(diào)節(jié)它與節(jié)氣門的動作。
如果更換或裝拆了某些零部件之后，不進行節(jié)氣門匹配，就會出現(xiàn)電控單元與怠速控制元件的工作會出現(xiàn)不協(xié)調(diào)，表現(xiàn)就是怠速控制不精確，不穩(wěn)定，如怠速忽高忽低，怠速不穩(wěn)。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 羅婷1）