【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】奔馳C級(jí)踩油門(mén)異響可能導(dǎo)致的原因有：1、使用了劣質(zhì)的機(jī)油而產(chǎn)生的噪音2、油門(mén)踏板有問(wèn)題3、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的聲音4、根據(jù)選擇的檔位不同而產(chǎn)生的聲音。一般來(lái)說(shuō)油門(mén)有聲音是正常的，當(dāng)異響變大的時(shí)候就應(yīng)該引起重視。

1、 如果在車(chē)內(nèi)還聽(tīng)不太清的話，問(wèn)題不大，車(chē)輛都會(huì)有相應(yīng)的噠噠聲，一個(gè)是噴油嘴工作的聲音，一個(gè)就是氣門(mén)部位產(chǎn)生的，還有一種類(lèi)似的聲音，就是正時(shí)鏈條的聲音，但那不同于噠噠聲，有一種格拉格拉的響聲。

2、一般的汽車(chē)在冷啟動(dòng)時(shí)，都會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音比熱車(chē)時(shí)稍大一點(diǎn)，只要這個(gè)聲音聽(tīng)起來(lái)均勻柔和，不刺耳，一般都沒(méi)有問(wèn)題。這是因?yàn)槔滠?chē)時(shí)，缸壁與活塞的間隙還沒(méi)有達(dá)到最佳尺寸，同時(shí)機(jī)油的潤(rùn)滑也不充分造成的。通常當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體溫度達(dá)到95度左右時(shí)，聲音會(huì)恢復(fù)正常的。

3、機(jī)油的原因。劣質(zhì)機(jī)油或者長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有更換機(jī)油，缺機(jī)油等等情形，都容易導(dǎo)致氣門(mén)與導(dǎo)管之間以及液壓挺桿等處的摩擦加大，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的各種聲音更響。

一般在剛剛啟動(dòng)的時(shí)候，汽車(chē)的機(jī)油溫度還沒(méi)有達(dá)到正常值，造成粘稠度不適合液壓挺桿的正常工作值，液壓挺桿的密閉性減小，就會(huì)發(fā)出聲音。萬(wàn)一在新車(chē)行駛的情況下，遇到了油門(mén)踏板問(wèn)題。大家千萬(wàn)不要慌張，按照專(zhuān)業(yè)人士所建議的事實(shí)上也只有這一種可能是最合理的辦法，全力踩下制動(dòng)踏板，將車(chē)停穩(wěn)后熄火，再聯(lián)系進(jìn)行救援。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，油門(mén)踏板不要踩到底，略高于怠速油門(mén)為好。起步時(shí)，加油應(yīng)略在離合器聯(lián)動(dòng)點(diǎn)之前為妥，油門(mén)開(kāi)度取中小程度為佳。放松離合器要與踩油門(mén)密切配合，動(dòng)作敏捷。運(yùn)行中，應(yīng)根據(jù)道路情況和實(shí)際需要增大或減小油門(mén)。選擇的擋位要適當(dāng)，使發(fā)動(dòng)機(jī)大部分時(shí)間運(yùn)行在中等轉(zhuǎn)速和較大節(jié)氣門(mén)，以節(jié)省燃料。換擋時(shí)加空油、踩離合器與踩油門(mén)踏板的配合要協(xié)調(diào)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 胡巧云）