【太平洋汽車網(wǎng)】奔馳E級(jí)座椅調(diào)節(jié)一共可以分為座椅前后調(diào)節(jié)，座椅高度調(diào)節(jié)，座墊角度調(diào)節(jié)，背靠角度調(diào)節(jié)這四種，調(diào)節(jié)方法也十分方便，操作起來(lái)特別方便，容易上手。

奔馳E級(jí)座椅前后調(diào)節(jié)直接拉動(dòng)拉手，向前或向后推動(dòng)座椅，再次松開(kāi)拉手，確認(rèn)聽(tīng)到座椅卡入到位則調(diào)節(jié)前后完成。座椅高度調(diào)節(jié)直接按照箭頭方向向上或向下滑動(dòng)開(kāi)關(guān)。座墊角度要調(diào)節(jié)到座墊角度使腿部略有支撐，方法是先向上拉動(dòng)拉桿，座墊角度向上傾斜一檔，或向下拉下拉杠，座墊角度向下傾斜一檔。背靠角度的調(diào)節(jié)則直接按照箭頭方向向前或向后滑動(dòng)開(kāi)關(guān)，調(diào)節(jié)到自己覺(jué)得舒適的角度就行了。

1、座椅的高度調(diào)節(jié)：坐到駕駛位以后的第一個(gè)步驟是調(diào)節(jié)座椅高低，這個(gè)調(diào)整步驟要求頭部與車頂空間合適，同時(shí)視線不要過(guò)低。總體來(lái)說(shuō)，如果能調(diào)整的話，盡量保持頭與車頂有足夠的空間，避免車輛顛簸的時(shí)候頭部撞到車頂，對(duì)自己造成傷害。

2、座椅的前后調(diào)節(jié)接下來(lái)是調(diào)節(jié)座椅的前后遠(yuǎn)近。此時(shí)，你可以用右腳把剎車踏板踩實(shí)當(dāng)做調(diào)整標(biāo)準(zhǔn)，這時(shí)如果你的右腿能保持彎曲狀態(tài)而且還能繼續(xù)往下發(fā)力，同時(shí)也不會(huì)因彎曲而感到難受，那么距離就比較合適了。

3、座椅靠背調(diào)節(jié)大家平時(shí)可以注意觀察一下，有很多人開(kāi)車雙手握方向盤的時(shí)候手臂是伸直的，整個(gè)人半躺半靠在座椅里，看起來(lái)很愜意，但實(shí)際上這是拿自己的安全開(kāi)玩笑，因?yàn)檫@種姿勢(shì)無(wú)法有效的控制車輛方向。

4、座椅頭枕調(diào)節(jié)頭枕調(diào)節(jié)這塊大家可能會(huì)忽略，有些朋友甚至都不知道自己的座椅頭枕能進(jìn)行調(diào)整：頭枕高度應(yīng)與耳廓上沿平齊頭枕高度應(yīng)該調(diào)整至與頭部平行，頭枕中間柔軟部位與耳廓上沿平行，這樣當(dāng)車輛受到劇烈撞擊的時(shí)候，頭枕保護(hù)頭部和頸椎的作用才能最大化的得到體現(xiàn)。頭部與頭枕的間距要盡可能小頭部與頭枕之間的距離越小，頭枕對(duì)頭、頸部起到的的緩沖保護(hù)作用就越大。這個(gè)間距最多在2-3個(gè)手指并在一起的寬度。此外，我們還可以在座椅上加裝頸枕，以起到更好的對(duì)頸部的保護(hù)效果。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李苑麗）