柯迪亞克gt重量多少
【太平洋汽車網(wǎng)】和很多大眾的SUV一樣，柯迪亞克GT也有經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)、個(gè)性化和雪地五種駕駛模式可供選擇，標(biāo)準(zhǔn)模式就不多說了，個(gè)人覺得經(jīng)濟(jì)模式是最舒服的一種駕駛方式。油門反應(yīng)更加遲緩，還新增了空檔滑行功能，在和它接觸的這幾天里，經(jīng)濟(jì)模式下這臺(tái)中型SUV跑出過8L甚至更低的油耗。
溫柔駕駛的時(shí)候，這臺(tái)DSG變速箱同樣表現(xiàn)得很兢兢業(yè)業(yè)。除了D擋下有時(shí)候2擋升3擋會(huì)有點(diǎn)猶豫不決的感覺以外，其它時(shí)候的表現(xiàn)都挑不出毛病。所謂跟車抖動(dòng)的問題，在如今的DSG上已經(jīng)難覓蹤影了，更多的時(shí)候它體現(xiàn)出的是經(jīng)濟(jì)平順的一面。D擋和E擋下為了燃油經(jīng)濟(jì)性它并不那么容易降檔，所以如果需要超車得深踩一點(diǎn)油門，這個(gè)時(shí)候變速箱才會(huì)給出回應(yīng)。
相比于車外，車內(nèi)的GT風(fēng)格就不是那么明顯了。內(nèi)飾風(fēng)格和柯迪亞克相比不大，但是細(xì)節(jié)處還是有不同的，例如裝飾板換成了更顯運(yùn)動(dòng)的類碳纖維樣式，平底方向盤，還有那個(gè)視覺效果和乘坐感受都一流的一體式運(yùn)動(dòng)座椅。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黎玲燕）
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
進(jìn)入柯迪亞克GT微信交流群
使用微信掃描二維碼
即可進(jìn)入交流群
進(jìn)入柯迪亞克GT微信交流群
使用微信掃描二維碼
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號(hào)