奔馳GLC有什么駕駛模式
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】奔馳glc的5種駕駛模式分別是經(jīng)濟(jì)、舒適、運(yùn)動(dòng)、運(yùn)動(dòng)+自定義五種駕駛模式。從e到s+,奔馳glc換擋邏輯不同,方向盤(pán)指向感覺(jué)不同,直觀的說(shuō)就是越來(lái)越激進(jìn),油門(mén)越來(lái)越軟,換擋轉(zhuǎn)速越來(lái)越高,方向盤(pán)越來(lái)越靈敏。作用嘛自然是e省油節(jié)能,c舒適,s運(yùn)動(dòng),s+激情。i模式可以自己搭配動(dòng)力和方向指令,比如e模式動(dòng)力配合s模式方向。
首先在正常的奔馳glc舒適模式下,均衡舒適是奔馳glc最大的表現(xiàn),不急不躁且沉穩(wěn)柔和,轉(zhuǎn)向的輕柔精準(zhǔn)在低速下的表現(xiàn)更加得心應(yīng)手。
奔馳glc的經(jīng)濟(jì)模式相比舒適模式就更加慵懶了,甚至讓我覺(jué)得有點(diǎn)乏力,奔馳glc變速箱總是盡可能將檔位跳至最高,60km/h即可6檔巡航。
切換至奔馳glc運(yùn)動(dòng)模式或運(yùn)動(dòng)+模式下,奔馳glc變速箱始終都會(huì)把發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在2500rpm以上,方向盤(pán)力道立刻就會(huì)變得緊致了許多,這保證了奔馳glc時(shí)刻都可以被激發(fā)出強(qiáng)而有力的爆發(fā)力。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 黎彩英)
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