汽車燒胎是怎么做到的
【太平洋汽車網(wǎng)】燒胎指的是后驅(qū)車原地同時踩剎車和油門導(dǎo)致后輪空轉(zhuǎn)的現(xiàn)象,具體表現(xiàn)為輪胎由于摩擦過大而導(dǎo)致產(chǎn)生煙霧。既可以產(chǎn)生強(qiáng)烈的觀賞效果也可以使得輪胎迅速達(dá)到最佳摩擦力熱熔溫度,從而提升抓地力。那么汽車燒胎是怎么做到的的呢?
1、找個空曠的場地,最好是水泥等路況好切摩擦力小的路面,同時關(guān)閉車身穩(wěn)定程序,否則系統(tǒng)會自動鎖死油門最大輸出無法產(chǎn)生燒胎效果。
2、如為后驅(qū)車,只需配合好油門離合,在起步瞬間催大油門的同時適當(dāng)踩住剎車,因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">前輪制動力會大于后輪制動力,從而達(dá)到燒胎的目的。
3、如為前驅(qū)車,則需要例如拉住車身或換裝液壓手剎,從而拉住后輪才能產(chǎn)生前胎燒胎的效果。
4、注意輪胎和剎車的損耗,一般不推薦超過15秒的燒胎否則有剎車熱熔的風(fēng)險,一條輪胎不過幾百塊,剎車輪轂等驅(qū)動制動原價價格則遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過輪胎價格,同時應(yīng)該注意手動檔車型燒胎時離合一定要全部抬起來,離合磨損可是遠(yuǎn)遠(yuǎn)比輪胎磨損要貴。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 李苑麗)
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