【太平洋汽車網(wǎng)】思域的外觀設(shè)計(jì)融合了賞心悅目的細(xì)節(jié)和令人瞠目結(jié)舌的繁榮。你可能喜歡或不喜歡思域的外觀，但它的風(fēng)格很難找到任何冒犯。在外觀上充滿實(shí)用性和現(xiàn)代感。、

2018年款思域的內(nèi)飾與2017年款一模一樣。雖然這意味著它仍然是一個(gè)寬敞和有用的環(huán)境，但也意味著一些低級的座位表面和俗氣的裝飾件的回歸。車內(nèi)的內(nèi)部空間寬敞和提供充足的存儲空間。駕駛室構(gòu)造很好，但有些人可能會發(fā)現(xiàn)座椅缺乏支撐。即使是最基本的思域LX也遠(yuǎn)不是一個(gè)罰球區(qū)。儀表板上部的塑料是軟觸摸的品種。它也提供了方便的項(xiàng)目，如自動(dòng)氣候控制和方向盤安裝的音頻控制都是標(biāo)準(zhǔn)的。雖然思域沒有提供最可選的舒適和方便的設(shè)備，但在緊湊類車型中，它是足夠好的。全新的民用轎車和轎跑車將于2019年首次亮相，配備了新的信息娛樂設(shè)施和更標(biāo)準(zhǔn)的主動(dòng)安全技術(shù)。
思域提供了兩個(gè)四缸引擎，兩者都是很優(yōu)秀的。特別值得一提的是，渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)使用燃料很快，而且非常節(jié)省。你也不會在兩種可用的變速箱中出錯(cuò)，一種是滑溜溜的六速手動(dòng)變速箱，另一種是業(yè)內(nèi)最好的CVTs。我們很高興思域有手動(dòng)變速箱。然而，我們更希望它在每個(gè)模型上可用，而不是只在較低的版本中。
渦輪增壓1.5升4的額外動(dòng)力，最好是手動(dòng)變速箱。不過，就CVTs來說，思域是最好的。它很好地保持了四缸引擎在其powerband飛出無人駕駛區(qū)域，這是個(gè)很優(yōu)良的表現(xiàn)。作為一個(gè)真正的萬事通，思域在舒適性和駕駛員參與度之間達(dá)到了近乎完美的平衡。它的平穩(wěn)行駛，響應(yīng)式轉(zhuǎn)向，和運(yùn)動(dòng)底盤動(dòng)力，使它成為一個(gè)快樂的飛行員在任何駕駛情況。
從普通的思域到充滿活力的思域Si，再到準(zhǔn)備好賽道的思域R型，本田已經(jīng)為所有的思域車型提供了平衡良好的底盤和強(qiáng)大的動(dòng)力總成。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黎玲燕）