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三缸發(fā)動機(jī)容易壞嗎

2019-01-28 22:56:45 作者:liyuanli1

  【太平洋汽車網(wǎng)】現(xiàn)在很多汽車廠家都在研發(fā)三缸發(fā)動機(jī),包括寶馬、別克、福特、領(lǐng)克等,現(xiàn)在市面上排量1.0T、1.2T三缸發(fā)動機(jī)都已開始陸續(xù)出現(xiàn),福特福克斯、smart雪鐵龍C4世嘉等我們熟知的車型都已開始用上,三缸機(jī)已經(jīng)在市場上嶄露頭角了。那么三缸發(fā)動機(jī)容易壞嗎?

三缸發(fā)動機(jī)以前也確實(shí)存在著一些先天缺陷。首先由于構(gòu)造問題,三缸發(fā)動機(jī)的怠速震動比較明顯;其次,為了消除震動,就需要一些抑制措施,比如加入平衡軸,但是這又會影響三缸發(fā)動機(jī)的動力和油耗,所以三缸發(fā)動機(jī)很考驗(yàn)車企技術(shù),一旦技術(shù)不過關(guān),那么就會容易因質(zhì)量問題而損壞。但如今的三缸發(fā)動機(jī)技術(shù),已然進(jìn)入了成熟期。就拿上汽通用的新一代Ecotec 1.3T/1.0T雙噴射渦輪增壓發(fā)動機(jī)來說,由于采用了單缸燃燒最優(yōu)設(shè)計(jì),雖然排量變小了,動力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性卻提高了,沒有那么容易壞了,耐用性還是不錯的。

總的來說,三缸發(fā)動機(jī)制造成本低、維護(hù)成本低、重量輕、排氣脈沖對渦輪有更好的推動效果等優(yōu)勢肯定也是毋庸置疑的,我們對三缸機(jī)不能老是停留在舊時的觀念里,多關(guān)注下新技術(shù)的發(fā)展是很有必要的。

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 李苑麗)

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