【太平洋汽車網(wǎng)】全新探界者和現(xiàn)款科帕奇的價(jià)位相似，所以同屬雪佛蘭品牌的探界者毫無疑問會(huì)是科帕奇的接替者，幾乎可以說是一個(gè)是差不多要淘汰的車型了，一個(gè)是集合現(xiàn)在眾多新技術(shù)的新車型。

雪佛蘭探界者和科帕奇的對(duì)比區(qū)別為，探界者車身更長、軸距更大、外觀更為年輕、車身重量大幅減輕超過200公斤?？婆疗嬖谥T多方面都稍有不如、但是卻擁有超過1750mm的車身高度，其內(nèi)部頭部空間非常棒?？婆疗嬖谠O(shè)計(jì)之初就考慮到了7座的配置，而探界者主打的和昂科威一樣，5座而已，因?yàn)槊绹姓J(rèn)為，緊湊+級(jí)別的SUV五座就夠了，7座應(yīng)該由更大的Taheo等車型來實(shí)現(xiàn)，但是科帕奇由于是韓國團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)，因此一開始就考慮到家庭多孩及三代出行的使用需求。

動(dòng)力系統(tǒng)：科帕奇的配置，基于10年前的2.4L/100Kw的動(dòng)力配置，雖然在2012年進(jìn)行過一次升級(jí)，功率提升為123Kw、變速箱也升級(jí)為6AT，但是現(xiàn)在看來就不是亮點(diǎn)了。探界者的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該是和昂科威相同的配置，變速箱放棄了雙離合的高故障率，選擇6AT/9AT。從技術(shù)上來說探界者有亮點(diǎn)，科帕奇僅僅夠用，其實(shí)有點(diǎn)錯(cuò)怪科帕奇的動(dòng)力表現(xiàn)，畢竟現(xiàn)在很多日系SUV的新2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)和科帕奇的老家伙來比也沒啥優(yōu)勢，科帕奇最大的劣勢就是其車身重量，超過1800Kg的車身是緊湊級(jí)別上最重的。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳妙玲）