2015款朗逸發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】2015款朗逸發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為EA211。是基于大眾橫置模塊化MQB平臺(tái)而全新研發(fā)的1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),與目前大眾普遍使用的代號(hào)為EA111的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)不同的是,它采用了全鋁的缸體,因此整機(jī)的重量會(huì)更小,最為重要的是,技術(shù)人員在此基礎(chǔ)上加入了一套ACT主動(dòng)氣缸管理系統(tǒng),可以在一定條件下關(guān)閉兩個(gè)氣缸而只由另外兩個(gè)氣缸運(yùn)行。
EA211系發(fā)動(dòng)機(jī)可以說(shuō)的EA111系發(fā)動(dòng)機(jī)的升級(jí)版,相對(duì)于EA111發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō),EA211發(fā)動(dòng)機(jī)更為的省油,因?yàn)槠洳捎玫氖卿X制缸體加鑄鐵內(nèi)襯的形式,這可以讓EA211在重量上就相比于前代減輕了20多公斤,在燃油性能上能更為的強(qiáng)悍。
在自然吸氣、渦輪增壓上EA211也有極大的優(yōu)化,如我們熟知的渦輪增壓主要就是靠廢氣來(lái)實(shí)現(xiàn)的,而EA211在這方面又在進(jìn)行了優(yōu)化,它將渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的增壓器和排氣管采用了集成式設(shè)計(jì),如此的設(shè)計(jì)在一定程度上能緩解渦輪遲滯,提高廢氣的轉(zhuǎn)化效率。(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 齊賀松)
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