【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】本田和大眾一樣，尾標(biāo)也是采用發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩來(lái)標(biāo)注。思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）1.0T版本，發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為173牛·米，所以標(biāo)注為180Turbo。

大眾的TSI中T就是渦輪增壓的意思，SI表示燃油直噴。在路上我們會(huì)看到有些TSI是全紅的，有的SI是紅色的，有的則只有I是紅色的。其實(shí)這不過(guò)是為了區(qū)分排量而已，比如2.0排量和1.8排量SI是紅色的，如果是2.0TSI車(chē)型中的高牌或是高端車(chē)型都是全紅表示，如果是1.4的那么只有I是紅色的。

大眾的TFSI多了一個(gè)字母F，其實(shí)也是渦輪直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，其中T也是代表渦輪增壓技術(shù)，而FSI表示的是燃油分層噴射技術(shù)，是TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的升級(jí)版本。后來(lái)大眾竟然開(kāi)始玩起了數(shù)字尾標(biāo)游戲，采用車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩來(lái)定義尾標(biāo)，所以我們就看到比如108TSI、330TSI、280TSI等這樣的尾標(biāo)。

扭矩是評(píng)價(jià)一款車(chē)性能的主要參數(shù)之一。評(píng)價(jià)一款車(chē)有一個(gè)重要數(shù)據(jù)，就是該車(chē)在0－100公里/小時(shí)的加速時(shí)間。而這個(gè)加速時(shí)間就取決于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩。

發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩就是指發(fā)動(dòng)機(jī)從曲軸端輸出的力矩。在功率固定的條件下它與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速成反比關(guān)系，轉(zhuǎn)速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽車(chē)在一定范圍內(nèi)的負(fù)載能力。馬力大跑得快，扭矩大有勁拉得多，所以貨車(chē)都是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的，馬力小扭矩大。

對(duì)于家用轎車(chē)而言，扭矩越大加速性越好；對(duì)于SUV越野車(chē)，扭矩越大其爬坡度相對(duì)而言越大；對(duì)于大型貨車(chē)來(lái)說(shuō)，扭矩越大，車(chē)?yán)闹亓吭酱?。?chē)子的扭矩越大就越好，在行駛的時(shí)候也是這樣，在排量相同的情況下，扭矩越大說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)越好。在開(kāi)車(chē)的時(shí)候就會(huì)感覺(jué)車(chē)子行駛過(guò)程隨心所欲，需要提速的時(shí)候就可提速，行駛過(guò)程中的“貼背感”是非常很好的。

一般來(lái)講，扭矩的最高指數(shù)在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速相對(duì)比較低的情況下能夠達(dá)到，就說(shuō)明這款車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)工藝就是比較好的，力量也比較貼合實(shí)用。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 董鵬）