斯柯達柯迪亞克gt體驗怎么樣
【太平洋汽車網(wǎng)】凡是車名帶上GT的后綴，似乎直接賦予了運動魔力，無論是跑車、轎車，甚至SUV產(chǎn)品，都能從這兩個字母中找到個性、運動的元素。柯迪亞克GT實現(xiàn)了從7座SUV上的跨界，并非僅靠套件來實現(xiàn)這個GT概念，其外形設計、內(nèi)飾細節(jié)、動力總成都進行了“GT范”的風格轉(zhuǎn)變。
或許看到柯迪亞克GT的前臉，很難識別這是一款GT版車型。便繞到側(cè)身和尾部頓會令你感到驚艷。尤其是后45度，直擊年輕人的審美，非運動套件所能表達出的動感氣質(zhì)。
柯迪亞克GT的前臉與普通版柯迪亞克基本保持一致，應用了家族式的直瀑式進氣格柵，大燈采用分體式設計，主體部分與進氣格柵相連，整體比例均衡協(xié)調(diào)。由于溜背式的設計，新車車身側(cè)面的上方線條在車身中部便明顯開始下滑，配合略微上揚的腰線，隱約中有幾分Coupe跑車的影子。車身尾部，新車冰晶三維分離式C型尾燈極具水晶切割設計風格。此外，柯迪亞克GT還是首款應用ŠKODA立體尾標的車型，無形中提升了其品牌辨識度。
柯迪亞克GT的內(nèi)飾布局還是保持著斯柯達最新家族設計風格，沒有過多強調(diào)GT的專屬標識，不過在方向盤、座椅等細節(jié)進行了全新設計，加入了全液晶儀表盤與中控屏形式聯(lián)動，科技感更足。同時在空間方面并未造型變化而縮水，家用仍是主旋律。
動力方面，柯迪亞克GT提供了1.4T以及2.0T渦輪增壓發(fā)動機，其中2.0T發(fā)動機分高/低功率兩種動力調(diào)校，低功率版本最大功率136kW（186PS），峰值扭矩320N·m，高功率版最大功率162kW（220PS），峰值扭矩350N·m，匹配7速濕式雙離合變速箱。這套動力總成足以讓一款SUV玩出多路況的操控性能。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 董鵬）
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