大眾CC動力表現(xiàn)如何
【太平洋汽車網】大眾cc黃金組合依然是CC得主打動力,2.0TSI+6速DSG變速箱的動力總成已經在國內服役多年,動力自然不用說,147Kw的最大功率和280Nm的最大扭矩足以滿足絕大多數使用者的要求。而這套動力總成的穩(wěn)定性也基本經受住了時間的考驗,發(fā)動機和變速箱都沒出現(xiàn)過大范圍的故障,可靠性還是令人放心的。
大眾cc在動力總成方面,依然是那臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機最大功率200馬力/5100-6000rpm,峰值扭矩280牛·米/1700-5000rpm,搭配6速雙離合變速箱,全系標配換擋撥片,整輛車開起來自然也不會有令人陌生的地方。
大眾cc發(fā)動機型號為:1.8L TSI EA888發(fā)動機:主軸承直徑從58mm減小到52mm;活塞、活塞環(huán)和供油管路改進;采用不同的珩磨工藝、自調節(jié)機油泵、真空泵、EA113增壓器控制桿。
2.0L TSI EA888發(fā)動機:活塞、活塞環(huán)和供油管路改進;采用不同的珩磨工藝、自調節(jié)機油泵、真空泵、日立第三代高壓泵、新空氣流量計。
頂配3.0L V6車型最大功率184kW/6300rpm,峰值扭矩310Nm/3300rpm。與兩款發(fā)動機搭配的同是大家所熟悉的6速濕式DSG雙離合變速箱,換擋迅速執(zhí)行效率高,也是大眾旗下問題較少的變速箱之一。(圖/文/攝:太平洋汽車網 黃貴鴻)
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