東風(fēng)悅達(dá)起亞K5是東風(fēng)悅達(dá)起亞一款運(yùn)動(dòng)高檔轎車，由彼得·希瑞爾（PeterSchreyer）設(shè)計(jì)，定位于豪華四門轎跑。其車名首字母“K”，擷用“KIA”與英文“Kinetic”（動(dòng)力）的首字母，代表起亞領(lǐng)先的造車理念和尖端科技。電力混動(dòng)版K5售價(jià)與檔次更高。高腰線、強(qiáng)張力的設(shè)計(jì)讓K5更趨動(dòng)感，體現(xiàn)出來(lái)一種朝氣與活力，這一款重量級(jí)的車型于2011年3月10日在上海浦東嘉里大酒店正式上市。此車外形變動(dòng)很大，更加時(shí)尚前衛(wèi)，相當(dāng)具有競(jìng)爭(zhēng)力。K5的主要目標(biāo)人群是擁有成功享受快樂，品鑒經(jīng)典而不失熱情的精英人群，他們獨(dú)具品位、尊享格調(diào)，又滿懷縱橫天地的豪情（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），不受世俗束縛，用優(yōu)雅和智慧書寫著成功人生。尊貴與動(dòng)感并重的K5恰好滿足了這些精英人群的需求，為他們開創(chuàng)品質(zhì)、格調(diào)、時(shí)尚的汽車生活。

東風(fēng)悅達(dá)·起亞K5插電式混動(dòng)版車型將于8月31日舉辦的成都車展上正式上市。該車的外觀方面與普通版車型基本保持一致，動(dòng)力單元由2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成，其純電續(xù)航里程為75km。

內(nèi)飾部分，起亞K5插電式混動(dòng)版車型相比普通版本的車型并未作出可視化改動(dòng)。不過作為一款新能源車型，該車在8英寸的中控液晶屏中增加了能耗、能量流向以及ECO駕駛等級(jí)等信息。

動(dòng)力部分，這款車的動(dòng)力單元由2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成，其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為115kW（156PS），而電動(dòng)機(jī)的最大功率為50kW（68PS）。在EV模式下，依靠12.9kWh的鋰電池支持，該車的最大純電續(xù)航可達(dá)到75km。得益于此，起亞K5插電式混動(dòng)版車型的百公里綜合油耗為1.3L。