凱越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）(Buick Excelle)即別克凱越，基于通用汽車全球平臺(tái)。凱越的原型車為通用汽車最新開發(fā)的全球化中級(jí)轎車，由通用大宇汽車科技公司(GMDAT)主導(dǎo)設(shè)計(jì)和開發(fā)。2003年4月21日，上海通用汽車的全新中級(jí)車，被稱為“中別克”的凱越上市。上海通用汽車隆重推出基于全新產(chǎn)品平臺(tái)的“別克凱越Buick Excelle”，從而正式進(jìn)軍極具潛力的中級(jí)車市場(chǎng)。

凱越全力剎車時(shí)的懸架有點(diǎn)招架不住了，車身點(diǎn)頭比較明顯，懸架末端的支撐性比較一般，車尾抬起導(dǎo)致后輪抓地力減弱了，剎車的G值驟降到-0.6G作用，10米之后才恢復(fù)正常。緊急制動(dòng)車出去，剎車力度出現(xiàn)大幅度波動(dòng)，之后恢復(fù)正常，全程平均減速G值比較高，在-1G左右。后懸架拉伸程度都比較大，凱越看上去更加夸張一點(diǎn)了，凱越在5米G值回落到了-0.6G，12米時(shí)恢復(fù)到了-1G左右，整段測(cè)試下來凱越并不占優(yōu)勢(shì)，最后的100-0km/h剎車距離為40.3米。