攬福（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）采用非承載式車身結(jié)構(gòu)，在外觀造型上顯得硬朗霸氣，碩大的直瀑式進氣格柵與大燈融合一體。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4771*1870*1828mm，軸距為2790mm。

福迪攬福的柴油發(fā)動機排量為1.9T，不過參數(shù)卻比許多2.0L甚至2.8L的柴油機都要亮眼。最大扭矩達(dá)到了350牛米，動力輸出的范圍也比較的寬泛，從1800rpm開始就已經(jīng)爆發(fā)了。

從實際的駕駛體驗來看，這臺1.9T發(fā)動機帶動自重2噸左右的攬福還是比較輕松的，起步之時油門需要稍重一些，隨著油門的深度不斷的增加，駕駛者可以很清晰地感覺到動力的輸出是循序漸進源源不斷的，并且沒有拖泥帶水的感覺。此次，我們試駕主要還是以城市的道路為主，輔以部分快速路，行車的速度大多數(shù)時候都在40-60km/h左右，這也是這臺發(fā)動機最佳的工作區(qū)間，動力隨叫隨到，超車的時候很利索。