【太平洋汽車網(wǎng)】凌渡裝備的大眾最新科技結(jié)晶——智能燈光系統(tǒng)將使夜間更為安全的行車變?yōu)楝F(xiàn)實。凌渡的前大燈采用雙飛翼式造型搭配光導(dǎo)式LED日間行車燈烘托了前臉的立體效果,既顯轎跑風(fēng)格又符合國人審美觀。

最值得一提的，當(dāng)屬凌渡的大燈切合用戶日常行車的場景人性化的提供了雨天、城市、高速、旅行4種模式供選擇。

具體來看，這一智能的照明體驗則來自于凌渡大燈所具備的AFS功能，在彎道駕駛時，前大燈可根據(jù)車輛的轉(zhuǎn)彎角度和行駛速度，自動將近光燈向轉(zhuǎn)向內(nèi)側(cè)偏轉(zhuǎn)，凌渡的彎道內(nèi)側(cè)大燈最多偏轉(zhuǎn)15°，彎道外側(cè)大燈最多偏轉(zhuǎn)7.5°，同時借助位置傳感器和前大燈電機(jī)調(diào)節(jié)，大燈照射高度可以實現(xiàn)在-2 °~4 °之間變化。

基于此功能，凌渡通過對遠(yuǎn)近光、照射寬度、亮度的智能控制，實現(xiàn)了多種照射模式。例如，當(dāng)用戶在有固定照明的道路上，且車速小于60km/h時，顯然這種情況對于大燈照明的距離、亮度要求不會太高，此時，凌渡大燈可自動啟動城市模式，實現(xiàn)近距離、高寬度、相對低亮度的照射。再如，當(dāng)檢測到中間有隔離帶，且行車速度超過80km/h時，相信大家自然對大燈有遠(yuǎn)距離、高亮度的要求，以得到更好的前方視野，而在此情況下，凌渡可以自動啟動高速模式，并能在80km/h、90km/h、100km/h三種不同車速下，切換不同光束。應(yīng)該說，有很多人包括小編對雨天夜間行車是有心理陰影的，而在此場景下，凌渡可在雨刮工作2分鐘以上或檢測到潮濕路面時，自動切換到雨天模式，由此在雨天凌渡也同樣可以提供安全的行車視野。

除了智能照射模式外，凌渡的大燈還具有MDF動態(tài)大燈輔助，根據(jù)車前風(fēng)擋上部中央的多功能攝像頭、行車電腦對相向來車狀況進(jìn)行實時監(jiān)控，并可自動的及時做出對大燈的調(diào)整。兩車相會時，借助獨特的微型遮光板和精密調(diào)節(jié)電機(jī)，DLA動態(tài)大燈輔助系統(tǒng)會適當(dāng)遮擋會車一側(cè)的遠(yuǎn)光燈照射高度，以避免對相向來車發(fā)生干擾；在跟車前行時，會適當(dāng)遮擋遠(yuǎn)光燈照射高度，避免對前方車輛駕駛員造成干擾。

在凌渡的這套智能燈光系統(tǒng)中另一亮點，那就是近光燈照射高度自動調(diào)節(jié)，遠(yuǎn)光燈自動調(diào)節(jié)已經(jīng)在廣大用戶形成了固定思維，其實近光燈高度也能自動調(diào)節(jié)。它是通過位于懸架上的位置傳感器信號，感知到因前后排乘客數(shù)量、攜帶行李改變，而引發(fā)車體向前或向后的輕微傾斜變化，借助集成于前大燈內(nèi)的精密調(diào)節(jié)電機(jī)，自動調(diào)節(jié)大燈照射高度，保證最佳的夜間行駛視野。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 董鵬）