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一汽馬自達6阿特茲是什么車

2018-12-30 19:06:42 作者:chenfang4

  【太平洋汽車網(wǎng)】阿特茲是基于馬自達“打破常規(guī),從零開始”的精神,研發(fā)制造的新一代中高級運動轎車旗艦車型。阿特茲延續(xù)了進口馬自達ATENZA的設(shè)計。

一汽馬自達6阿特茲是哪款車

作為馬自達全新一代旗艦車型,阿特茲的最大亮點之一就是應(yīng)用了馬自達創(chuàng)馳藍天技術(shù)。相較傳統(tǒng)的自然吸氣發(fā)動機,阿特茲的創(chuàng)馳藍天發(fā)動機擁有13:1的高壓縮比,燃油經(jīng)濟性及扭矩均提升了15%。新車全系標配智能怠速停止系統(tǒng)和制動能量回收系統(tǒng)等應(yīng)用,阿特茲2.5L車型百公里加速時間僅為8.3秒,百公里綜合工況油耗最低只有6.9升,而2.0L車型的百公里綜合工況油耗則僅有6.3升。

阿特茲內(nèi)飾繼續(xù)采用懸浮式多媒體屏,不過屏幕明顯增大,中控面板有大量的真皮包裹,用料方面也更加厚道,觸感不錯,整體風格沒有太大改變,依舊簡潔,符合時下大部分消費者的口味。全新阿特茲無疑是當今市場的點睛之筆。經(jīng)過重新設(shè)計的前大燈組,被馬自達名為“天蝎眼”,采用LED光源,燈組造型更窄、更銳利。點亮后,天蝎眼將化為黑夜里最亮的眼,發(fā)出了十分璀璨與靈力的目光,指引著你一路前行。

配置兼顧豐富性與實用性,新款阿特茲全系標配了包括HLA 坡道起步輔助系統(tǒng),DSC 電子車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、TCS 牽引力控制系統(tǒng)、8探頭前后泊車雷達、前排雙安全氣囊、前排側(cè)安全氣囊以及前后貫穿式頭部安全氣簾等多項主被動安全裝備,堪稱中級車中的標配之王。

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 陳芳1)

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    新款阿特茲來了,卻也帶來了不小的爭議,有人說它并不像官方宣稱的那樣全面提升,只能算個小改款。

    推薦2.5L藍天運動版 新款阿特茲購車手冊

    人總是很容易喜歡有個性的事物,而汽車界中的奇葩——馬自達正是如此。(奇葩:比喻珍貴稀少的花卉,亦比喻優(yōu)秀杰出的人或事物。)談及馬自達,我相信不少人的腦海中,想到的就是“Zoom-Zoom”、“駕控”、“偏執(zhí)”甚至是“東瀛汽車顏值擔當”。

    更照顧乘客感受 場地試駕馬自達新款阿特茲

    說起馬自達的阿特茲,我想大家一開始想到的應(yīng)該是運動和操控。的確,這兩點是阿特茲非常吸引人的地方,也是阿特茲區(qū)別于其它同級別車型的地方,這兩點賦予了阿特茲不一樣的競爭力,而阿特茲也一致努力保持這樣的特色。但是,隨著消費者口味的改變, 現(xiàn)款阿特茲也需要進行一定改變,或者說,它需要變得更加均衡,所以整體來看,新款阿特茲的確進行了一定程度的妥協(xié),而這些妥協(xié),我認為對于消費者來說是一件好事情。

    落到實處的變化 實拍馬自達新款阿特茲

    從馬自達ATENZA到國產(chǎn)的阿特茲,在年輕消費者心目中一直有著很高的地位。在最近幾年,阿特茲每年都在進行蛻變,每次改款都帶來了不少實質(zhì)的東西。然而隨著國內(nèi)不少中型車都進行了換代,它們給予了阿特茲不少壓力,因此一汽馬自達在2019年推出了新款阿特茲,這次改款相比以往,不僅帶來更為動感的外觀,內(nèi)飾也著重在質(zhì)感表現(xiàn)方面下了很大功夫。接下來就帶大家了解新款阿特茲的魅力。

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