【太平洋汽車網(wǎng)】英朗XT和英朗GT是2010年上海通用汽車別克品牌基于“全球平臺，歐美技術(shù)”推出的最新高端中級車。以英朗XT為例：

別克英朗XT所擁有的同級別中最大的車身尺寸，也為其平添跑車般視覺張力。長4419 mm，寬1814 mm，高1487 mm的三維尺寸，及2685 mm的同級最長軸距和前1544 mm、后1558 mm的同級最寬輪距，既增強了外觀上剛勁雄健的視覺效果，擴展了內(nèi)艙空間，也進一步提升了操控性和穩(wěn)定性。尤其是英朗XT運動版車身更降低12 mm。
別克英朗XT基于通用汽車歐洲研發(fā)中心領(lǐng)銜開發(fā)的最新全球車平臺打造，是別克品牌“全球平臺、歐美技術(shù)”產(chǎn)品戰(zhàn)略下的又一力作。這款全新五門轎跑車憑借領(lǐng)先的動力科技和創(chuàng)新的底盤及懸掛系統(tǒng)，以卓越的運動性能和淋漓盡致的駕控樂趣，全面引領(lǐng)中級車市場的個性化風(fēng)潮。
英朗XT搭載了1.6L DVVT ECO智能發(fā)動機，完美平衡動力性能與燃油經(jīng)濟性，是名副其實的城際發(fā)動機。這款發(fā)動機凝聚前沿動力科技，匯集DVVT電子可變氣門正時系統(tǒng)、兩級可變式進氣歧管、對旋雙平衡軸、筆式點火線圈、油冷噴注納米活塞等先進設(shè)計，在1500 rpm即輸出80%的最大扭矩，加速表現(xiàn)更加暢快，顯著提升駕駛樂趣。其中，1.6L ECO智能發(fā)動機最大功率為89 kW / 6000 rpm，最大扭矩為150 Nm /3800 rpm。
英朗XT的自動擋車型標(biāo)配全新一代S6六速手自一體變速箱，它采用通用專利單一軸先進設(shè)計，有效提升承受扭矩的同時，令變速箱體積更小、重量更輕，進一步提高燃油經(jīng)濟性。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黎彩英）