長(zhǎng)安歐諾1.5質(zhì)量怎么樣
【太平洋汽車網(wǎng)】長(zhǎng)安歐諾1.5L車型，并沒(méi)有采用自家悅翔上的那一款Bulecore發(fā)動(dòng)機(jī)，而是采用三菱4G15V發(fā)動(dòng)機(jī)，多少有點(diǎn)意外。但4G15V也是一臺(tái)市場(chǎng)保有量大、質(zhì)量比較穩(wěn)定可靠的發(fā)動(dòng)機(jī)。
長(zhǎng)安歐諾1.5L車型最大功率為74kW，最大扭矩為136Nm。不僅比1.3L車型排量和功率更大，而且還增加了VVT氣門正時(shí)可變技術(shù)，對(duì)提高燃油經(jīng)濟(jì)性具有一定的幫助。4G15的發(fā)動(dòng)機(jī)的口碑還是非常不錯(cuò)的，老技術(shù)加上一部分新的血統(tǒng)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)就有了老技術(shù)的質(zhì)量穩(wěn)定和新技術(shù)上的優(yōu)越動(dòng)力！
外觀方面幾乎沒(méi)有什么變化，車身尺寸依舊是4360*1685*1820mm，軸距為2750mm。由于配置關(guān)系1.5L精英型相比1.3L低配車型增加了頂部的行李架以及銀色保險(xiǎn)杠下護(hù)板，其他都一樣。
廠家給歐諾定義為小型MPV，空間相當(dāng)不錯(cuò)，既能拉貨乘又能坐人。通過(guò)外觀也可以看出它比一般“微面”要長(zhǎng)一截，熏黑的大燈以及鍍鉻的中網(wǎng)整體看上去都很時(shí)尚，而剛?cè)岵?jì)的側(cè)腰線與干練的尾部似乎已經(jīng)脫離了廉價(jià)的感覺。
歐諾1.5L搭載了三菱經(jīng)典的4G15型發(fā)動(dòng)機(jī)，配有可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，比較注重低轉(zhuǎn)速扭矩輸出。最大功率106馬力/6000rpm，最大扭矩136牛•米/4500rpm，比1.3L車型多了9馬力與16牛•米。數(shù)據(jù)上看并不是很突出，不過(guò)開起來(lái)感覺動(dòng)力匹配的正合適。與其搭配的5速手動(dòng)變速箱，行程短、入擋干脆、還有一點(diǎn)吸入的感覺，在同級(jí)別中算是不錯(cuò)的。
內(nèi)飾稱不上豪華，但是做工方面確實(shí)是下了功夫，每處都很精細(xì)，也特別實(shí)用歐諾的坐姿高，視野很開闊，唯一不舒服就是方向盤無(wú)法調(diào)節(jié)，而且角度有些平，時(shí)間長(zhǎng)了肩膀會(huì)酸疼。歐諾全系還標(biāo)配了EPS隨動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，可以根據(jù)車速的快慢自動(dòng)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向力度，不過(guò)低速時(shí)還是有些偏沉了。
長(zhǎng)安歐諾1.5L車型這款車從動(dòng)力性、舒適性以及空間運(yùn)用方面較好，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)與這款車匹配的很合適，既沒(méi)有動(dòng)力過(guò)剩也沒(méi)有乏力的表現(xiàn)，比想象中要好不少,5萬(wàn)多塊錢買這么一個(gè)車，很是物超所值。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳妙玲）
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