【太平洋汽車網(wǎng)】逍客（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）(Qashqai)，日產(chǎn)歐洲設計中心成立以來的第一款作品，名字取自伊朗居住在沙漠地帶的游牧部族，意為“城市游牧民”。定位介于緊湊型SUV與掀背車之間。但與那些直接在轎車平臺上生產(chǎn)的Crossover不同，逍客是日產(chǎn)專門為這個獨特細分市場而特別設計的產(chǎn)品。那新逍客安全性怎么樣?還聽我仔細分析。

主動安全方面，在ABS+EBD+BA的基礎上，逍客還配備了VDC車輛行駛動態(tài)控制系統(tǒng)，也就是我們通常所說的ESP。被動安全方面，逍客配備了SRS前席雙輔助安全氣囊、側(cè)輔助安全氣囊、窗簾式輔助安全氣囊和駕駛席限力式雙向預張緊安全帶等，所以逍客可以獲得歐洲NCAP歷史上安全碰撞測試最高的成年乘員保護成績——36.83分，榮獲五星級評價。而且，逍客也已經(jīng)完全滿足了目前已經(jīng)在北京實施的國Ⅳ排放標準。

歐洲的逍客獲得英國E-NCAP安全碰撞有史以來分數(shù)，國內(nèi)逍客也獲得C-NCAP五星級，成績?yōu)?7.2分。當然，汽車由人駕駛，真正的也是最重要的安全因素來自于駕駛員。國內(nèi)流傳著一些關(guān)于汽車安全方面的謠言，借你提問，我多寫幾句與車友們探討。我覺得許多朋友在汽車安全認識問題上存在四個誤區(qū)： 一是認為汽車安全就是汽車本身抗撞、防損。實際上汽車安全是以車輛事故中限度減輕人員受傷為唯一宗旨

歐洲NCAP碰撞測試 日產(chǎn)-逍客五星37分.歐洲NCAP安全碰撞測試成績可以看出，日產(chǎn)-逍客在乘員保護、行人保護等方面的總體成績可圈可點。雖然在側(cè)面碰撞試驗中日產(chǎn)-逍客的表現(xiàn)比較到位得到了滿分，但是在側(cè)面碰撞試驗中由于兒童的某些部位存在一些受傷的隱患，所以只取得了16分的成績。另外在對行人保護方面，日產(chǎn)-逍客就顯得有些薄弱了，只得到了一半的分數(shù)。不過總的來說日產(chǎn)-逍客還是憑借綜合評分37分的好總成績，取得了安全碰撞測試“五星”的成績。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 鄒婷1）