自由光2.0爬坡動(dòng)力夠么
【太平洋汽車網(wǎng)】自由光是一款咱們國(guó)產(chǎn)的吉普，雖然也打著jeep的標(biāo)，但是不少車友表示，和真真正正的jeep汽車相差甚遠(yuǎn)，真的是這樣嗎？自由光2.0動(dòng)力夠嗎？
Jeep給全系自由光搭載了一個(gè)看起來(lái)相當(dāng)牛逼的9速手自一體變速箱，還是采埃孚的產(chǎn)品，反正同價(jià)位里找不到第二個(gè)。至于之前那個(gè)備受爭(zhēng)議的第9擋，不好意思，在國(guó)內(nèi)的法定限速里還是沒(méi)法體驗(yàn)到的，120km/h巡航的時(shí)候也僅能使用到第8擋，所以你把它當(dāng)成8速變速箱就可以了，其實(shí)8速也不算少了，至少燃油經(jīng)濟(jì)性上可以有保障。
排量的減少意味著要讓車開著輕松，擋位的齒比設(shè)定肯定會(huì)相比2.4L車型有所變化。事實(shí)也的確如此，你可以感受到廠家在努力讓自由光2.0L開著更加輕松，至少剛起步的時(shí)候他們做到了。
倚靠2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)拉動(dòng)將近1.8噸的自由光，你顯然不能對(duì)它的動(dòng)力過(guò)分強(qiáng)求，坦率的說(shuō)，除了起步時(shí)那么一點(diǎn)兒小驚喜之外，這臺(tái)自由光2.0L還是延續(xù)著和2.4L車型一樣的沉穩(wěn)和柔和。車內(nèi)的隔音說(shuō)不上出色，但傳入車內(nèi)的噪音能展露出一種美系車所特有的淳厚質(zhì)感，給人以心理上的安全感。前排雙層玻璃的采用在同價(jià)位里很少見(jiàn)，一定程度上也對(duì)噪音的抑制有所幫助了。
綜合來(lái)說(shuō)，這臺(tái)2.0L自由光并除了起步時(shí)需要細(xì)膩的控制一下之外，它可以很平順的加速到最高法定限速的120km/h，當(dāng)然這個(gè)過(guò)程會(huì)很慢，而且期間的突然再加速能力讓人著急，變速箱也上不了9擋，但即便如此，第8擋也可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持在一個(gè)比較合理的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速上了，而且底盤非常穩(wěn)健、扎實(shí)，還很舒適，比較討好中國(guó)消費(fèi)者的喜好。踩足了油門轉(zhuǎn)速提升之后這臺(tái)2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力其實(shí)并不弱，但變速箱的降擋還是比較慢，一定程度上會(huì)影響駕駛的流暢度和舒適性，所以它不是很適合被用來(lái)激烈駕駛。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳妙玲）
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