【太平洋汽車網(wǎng)】吉利博越的動(dòng)力還是可以的，1.8T百公里加速時(shí)間需要10秒，2.0L的百公里加速時(shí)間需要11秒。博越的動(dòng)力平順性完全沒(méi)問(wèn)題，無(wú)論我是地板油加速，減速突然再加速，各種“蹂躪”下依然能保持順滑，真可以說(shuō)順得接近CRV的水平。吉利博越動(dòng)力怎么樣？還請(qǐng)您聽(tīng)我下文仔細(xì)分析。

博越的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)早期也使用在吉利的其它車型上，可靠性還可以，只不過(guò)動(dòng)力性能比較一般。而1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)也就是博瑞上的那臺(tái)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在吉利車系中應(yīng)用不久，所以穩(wěn)定性和耐久性方面還要一段時(shí)間來(lái)驗(yàn)證，就吉利目前的技術(shù)儲(chǔ)備來(lái)看這些方面應(yīng)該都不是太大的問(wèn)題，而且市場(chǎng)反饋也還不錯(cuò)。
1.吉利博越搭載2.0升，1.8t兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。2.0升和吉利gx7的相同上市多年技術(shù)老舊最大功率104kw.最大馬力141最大扭矩178牛米，跟國(guó)內(nèi)其他自主2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)相比，動(dòng)力十分一般。燃油經(jīng)濟(jì)性也不理想。
2.1.8t作為吉利新開(kāi)發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)。動(dòng)力最大功率135kw.最大馬力184，最大扭矩285nm從賬面數(shù)據(jù)來(lái)看，比大眾途觀的1.8t更有優(yōu)勢(shì)。接近長(zhǎng)安cs75的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)。動(dòng)力還算不錯(cuò)，但是博越有著1.7噸的自重開(kāi)起來(lái)推背感是不可能的，無(wú)論如何，博越的上市，的確代表了自主車企有了巨大的進(jìn)步。
大氣，穩(wěn)重，感覺(jué)像一個(gè)非常沉穩(wěn)的人一樣，簡(jiǎn)單又不失內(nèi)涵。內(nèi)飾除了中控屏有點(diǎn)小以外，其他方面都挺好的。后備箱和儲(chǔ)物空間在同級(jí)別中不算大，不過(guò)乘坐空間還是很大的，特別是頭部空間非常充裕。配置非常高，可以甩同價(jià)位合資車好幾條街了。1.7的自重加上1.8T的渦輪增壓機(jī)，動(dòng)力夠用但算不上強(qiáng)勁，起步舍得給油的話推背感還是很強(qiáng)的。懸架非常軟，感覺(jué)就不像是SUV的懸架，靜音也做得非常好。座椅很軟，長(zhǎng)時(shí)間做得不會(huì)覺(jué)得屁股難受。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黃貴鴻）