【太平洋汽車網(wǎng)】飛度這款車的質(zhì)量和業(yè)界口碑表現(xiàn)很不錯(cuò)，動(dòng)力油耗基本滿足家用。飛度在這同級(jí)別車型中像神一樣的存在，無論是空間動(dòng)力，還是油耗質(zhì)量，還是二手保值率都在小型車里有跨級(jí)別優(yōu)勢(shì)。

07款飛度（美國(guó)亦稱為Fit）。飛度是本田公司在亞洲以及歐洲賣得最好得車型之一。由于本田新思域高價(jià)市場(chǎng)定位，F(xiàn)it正好彌補(bǔ)上來，銷售目標(biāo)對(duì)象定位于首次購(gòu)車，手頭并不寬裕的年輕車主。07款飛度在外形方面并沒有大的改變，引擎依舊保持了它低油耗低排放的傳統(tǒng)，增加了許多新的設(shè)備（特別是可以兼容ipod的音響系統(tǒng)），并且在安全方面有所加強(qiáng)。

作為Honda全球戰(zhàn)略車型之一，飛度(FIT)自2001年推出以來，已在全世界115個(gè)國(guó)家售出超過470萬輛，成為名副其實(shí)的全球小型車市場(chǎng)佼佼者。飛度(FIT)脫胎于Honda的GSC平臺(tái)，也就是全球通用小型車平臺(tái)。這一平臺(tái)創(chuàng)造性的應(yīng)用了對(duì)小型車開發(fā)極具影響力的MM理念空間布局，即“人乘坐的空間最大化（MAX），機(jī)器占用的空間最小化（MIN）”。憑借這一理念，從第一代車型至今，飛度（FIT）通過不斷的創(chuàng)新，開拓了小型車的全新領(lǐng)域。

第三代飛度（FIT）采用Honda全新“地球夢(mèng)科技”動(dòng)力總成系統(tǒng)，保持高動(dòng)力輸出的同時(shí)， 降低燃油需求量，因此百公里油耗低至5.3L，實(shí)現(xiàn)同級(jí)別最低油耗；同時(shí)飛度首次搭載了Idle-stop發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)能自動(dòng)啟停系統(tǒng)，以及ECON智能綠色節(jié)能輔助系統(tǒng)，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)燃油節(jié)能環(huán)保經(jīng)濟(jì)性。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳芳1）