【太平洋汽車網(wǎng)】雅閣這個品牌一直在國內(nèi)中級車里是標桿車型，有著良好的口碑和用戶體驗。小毛病少，省油，保養(yǎng)，養(yǎng)護便宜等。

雅閣9代 尤其是2.4的發(fā)動機是地球夢動力發(fā)動機 是全球十佳發(fā)動機，所以雖然2.4，但其實并不廢油！雅閣9的平順性（CRT變速箱）帶來的平順比上一代有提升，操控上非常的民用，比較穩(wěn)重。
第 九代雅閣是國內(nèi)首款搭載“地球夢科技”發(fā)動機的本田車型，在新款雅閣的三款發(fā)動機中，2.4L直列四缸和3.0L V6發(fā)動機都屬于“地球夢科技”發(fā)動機序列，而2.0L車型扔沿用現(xiàn)有的i-VTEC發(fā)動機。“地球夢科技”發(fā)動機是本田新一代動力總成重要的組成部分， 從它的名字就看得出，它體現(xiàn)出更多對環(huán)保、效率的關(guān)注，另外在同級別的自然吸氣發(fā)動機中，這臺發(fā)動機的動力水平也處于很高的水平。
本田依然熱衷于堅持自然吸氣發(fā)動機并持續(xù)不斷的給予優(yōu)化，本田希望通過這臺發(fā)動機來證 明，自然吸氣發(fā)動機同樣擁有很高的節(jié)油潛力：“地球夢科技”發(fā)動機采用本田獨創(chuàng)的i-VTEC技術(shù)，并且與汽油直噴系統(tǒng)相結(jié)合，在大幅提高燃油效率的同 時，通過降低缸內(nèi)摩擦損耗，將峰值扭矩輸出提升了8%，燃油經(jīng)濟性提升了13%。
由此可見了，九代雅閣2.0動力還是不錯的，本田一直都堅持自然吸氣發(fā)動機并持續(xù)給予優(yōu)化，相信在未來會呈現(xiàn)更好的的進步。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黎彩英）