新邁騰底盤質(zhì)量怎么樣
【太平洋汽車網(wǎng)】新邁騰底盤質(zhì)量較好。大眾邁騰底盤懸掛采用的是前麥費遜式獨立懸掛、后多連桿式獨立懸掛。麥弗遜式懸掛結(jié)構(gòu)簡單所以它輕量、響應(yīng)速度快。并且在一個下?lián)u臂和支柱的幾何結(jié)構(gòu)下能自動調(diào)整車輪外傾角,讓其能在過彎時自適應(yīng)路面,讓輪胎的接地面積最大化。全新邁騰實現(xiàn)了空間更大、車體更輕巧、動力更澎湃的變身,扁平化的外觀設(shè)計讓它的受眾更加年輕。
全新邁騰底盤懸架采用的是前麥弗遜懸架,后多連桿懸架,前后皆配防傾桿。而與其它MQB平臺下的緊湊級車不同,全新邁騰在懸架用料方面更下本,前后輪邊系統(tǒng)中皆采用鑄鋁的軸承座,成本高了但是降低了簧下質(zhì)量。整個底盤非常平整,發(fā)動機艙下由塑料護(hù)板全面防護(hù),留有通風(fēng)缺口。車輛中部采用隔音效果更好的柔性吸音材料,排氣管通過車輛底部中央的路線中也都覆蓋了鋁質(zhì)的隔熱材料??偟膩碚f,全新邁騰的底盤非常平整扎實,符合中級轎車的定位。
在大眾MQB平臺下,所有車型皆采用麥弗遜的前懸掛,但是根據(jù)不同級別的定位,懸架的用料也略有差異。麥弗遜前懸掛在橫置發(fā)動機布局中非常常用,原因就在于它占據(jù)發(fā)動機橫向空間比較少,可以很好的布置發(fā)動機艙。另外由于麥弗遜懸架的橫向受力不佳,因此往往需要加上防傾桿來加強橫向穩(wěn)定性。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 陳芳1)
>>點擊查看今日優(yōu)惠<<
使用微信掃描二維碼
即可進(jìn)入交流群
使用微信掃描二維碼