長(zhǎng)安cs75油耗如何
【太平洋汽車網(wǎng)】不同的車型油耗是不一樣的長(zhǎng)安cs75 1.8T手自一體,綜合工況油耗：8.80L/100km,、長(zhǎng)安cs75 2.0L手動(dòng),綜合工況油耗：8.50L/100km。
平時(shí)駕駛習(xí)慣與油耗高低息息相關(guān)，特別在擁擠的城市里，每天上下班堵車是家常便飯。而在這一過程中，怠速停車時(shí)間的長(zhǎng)短會(huì)使得油耗攀升，而且原地怠速停車時(shí)間過長(zhǎng)還會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生很大的損耗。所以佐佐木建議怠速時(shí)間過長(zhǎng)時(shí)應(yīng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)等待。其次，如果車主仍有冷啟動(dòng)熱車的習(xí)慣的話，其實(shí)只需要在車子剛啟動(dòng)時(shí)平穩(wěn)行駛，在幾分鐘后再均勻加速讓引擎熱起來就可以。
在平時(shí)開車過程中，很少有車主會(huì)過多注意自己的剎車系統(tǒng)，但殊不知?jiǎng)x車系統(tǒng)不僅對(duì)行車安全有重要影響，與油耗的增加也是息息相關(guān)。道理很簡(jiǎn)單，剎車系統(tǒng)主要是剎車片和剎車盤兩部件配合工作，如果一方出現(xiàn)問題，就可能會(huì)影響車輪的傳動(dòng)，從而增大了摩擦力，導(dǎo)致油耗增加。所以在平時(shí)的行車過程中，需要我們勤檢查車子的剎車片和剎車盤，做到定期更換。
我們也都知道積碳一直是油耗上升的一大克星。在發(fā)動(dòng)機(jī)工作過程中，動(dòng)力的源頭—混合氣，經(jīng)過進(jìn)氣門進(jìn)入燃燒室。但是少部分的汽油會(huì)附著在進(jìn)氣門上，遇高溫就容易氧化為我們所說的積碳。而積碳增多會(huì)進(jìn)一步吸收汽油，如此惡性循環(huán)就會(huì)使油耗增加。所以我們要定期的檢查和清理積碳。
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 張霞1）
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