【太平洋汽車網(wǎng)】這款QR25DE發(fā)動(dòng)機(jī)完全不同于東風(fēng)日產(chǎn)車系中其他的機(jī)器。

日產(chǎn)新奇駿2.5采用的是QR25DE直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這款QR25DE是東風(fēng)日產(chǎn)特地為新奇駿而引入的一款全新發(fā)動(dòng)機(jī)。最大功率135/6000 kw/r/min，最大扭矩227/4400 N·m /min。據(jù)廠方表示，這款QR25DE發(fā)動(dòng)機(jī)在全球各地銷售奇駿上面都會(huì)配備。
應(yīng)該是因?yàn)橹还?yīng)一款車型的關(guān)系，目前還是以全進(jìn)口的方式引入，無論是質(zhì)量還是工藝上都與全球所有產(chǎn)品相一致。并且與新天籟2.5升VQ25DE引擎所輸出的功率也相差無幾，VQ25DE引擎的輸出為136/6000 KW/rpm，232/4400 N·m/rpm。可能是由于車輛配重或者行駛適用性等方面的原因才需要使用這款直四的引擎。日產(chǎn)奇駿2.5百公里加速時(shí)間是9.23秒。新的CVT變速箱會(huì)對(duì)提升加速性能有一定幫助，但是它也無法避免結(jié)構(gòu)上的先天因素，從加速曲線圖上就能看到起步瞬間的動(dòng)力輸出被限制了不少，之后動(dòng)力輸出倒是保持得非常平穩(wěn)，只是中后段出現(xiàn)了一次比較明顯的波動(dòng)，好在沒有太大影響。
新奇駿的0-100km/h加速成績(jī)?yōu)?.23秒，跟同級(jí)別車型相比這個(gè)成績(jī)還算說的過去，跟2.0T的途觀在同一水平。松開剎車，前輪會(huì)有輕微打滑，隨后車輛開始加速。在整個(gè)加速過程中能夠感受到，1擋切入2擋時(shí)，轉(zhuǎn)速干脆利落地從6000rpm降至5000rpm，但2擋升3擋時(shí)則顯得有些猶豫，而且轉(zhuǎn)速一下從6000rpm回落至4700rpm左右，稍稍造成了一點(diǎn)動(dòng)力損失，否則加速會(huì)更快一些。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 賴儉英）