東南dx3和帝豪gs哪個(gè)好
【太平洋汽車網(wǎng)】隨著汽車市場不斷的成熟，SUV領(lǐng)域的競爭也愈加激烈并逐漸從“粗放式”的競爭演變到現(xiàn)在的SUV細(xì)分領(lǐng)域競爭，這種“精細(xì)化”競爭局面的出現(xiàn)對想買車的朋友們而言有好有壞，好處必然是競爭越激烈咱們越能夠得到實(shí)惠，壞處恐怕就是選車越來越難，東南dx3和帝豪gs哪個(gè)好?我們就來看看。
東南dx3和帝豪gs哪個(gè)好
為了更好的對比這兩款車，我們選取了官方售價(jià)為10.58萬的1.3T自動(dòng)臻尚型GS和官方售價(jià)為10.39萬的1.5T CVT旗艦型DX3，在動(dòng)力上兩款車均沒有采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，其156匹馬力要比帝豪GS的129匹馬力高出不少，而與之匹配的模擬8擋CVT變速箱也頗為亮眼，帝豪GS則采用了6擋雙離合變速箱，從動(dòng)力總成的角度而言，顯然東南DX3略勝一籌。
帝豪GS的外觀非常運(yùn)動(dòng)，流線型的A柱、凌厲的側(cè)身腰線似乎在向外界宣告著獨(dú)有的霸氣，而家族式的中網(wǎng)搭配頗為兇悍的保險(xiǎn)杠又有一些不怒自威的氣場，尤其是下保險(xiǎn)杠霧燈處的刀鋒式設(shè)計(jì)，在保證良好風(fēng)阻系數(shù)的同時(shí)兼顧了美感。而DX3的外觀則多了一些優(yōu)雅，比如黑色輪眉和熏黑的輪轂設(shè)計(jì)、保險(xiǎn)杠下圍的暗色涂裝等都為DX3營造出了內(nèi)斂的氣質(zhì)，雙色車身、懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計(jì)則為DX3注入了靈魂，使人過目不忘。唯一有些遺憾的則是前臉造型尤其是車燈的設(shè)計(jì)缺少靈氣。
這兩款車自重均在1.4噸左右，但在車身尺寸上兩款車相差較大，帝豪GS更長、更扁，DX3則更高、更寬，但在軸距方面帝豪GS達(dá)到了2.7米，而DX3的軸距只有2.61米，再加之帝豪GS采用了扭力梁式非獨(dú)立懸架，因此在空間方面帝豪GS更有優(yōu)勢，后備箱的橫向?qū)挾纫哺?，而東南DX3由于采用的是多連桿后懸架，因此在后備箱空間的橫向表現(xiàn)上不如帝豪GS。另外值得一提的是在輪胎尺寸上，雖然兩款車均采用了18寸的較大輪轂，但帝豪GS的輪胎寬度達(dá)到了225mm，相對于215mm的東南DX3顯然能夠提供更強(qiáng)的抓地力。
東南dx3油耗
有效油耗數(shù)據(jù)，實(shí)際計(jì)算的平均油耗為9.5L/100km，根據(jù)以往對定位相近的SUV比較的話，這個(gè)油耗也算是中規(guī)中矩吧，算不上很省油，但也不會(huì)是一盞費(fèi)油的燈。
東南dx3內(nèi)飾看上去很舒適，層次感鮮明比較實(shí)用，配置豐富，包括氛圍燈，陡坡緩降，自動(dòng)駐車，側(cè)氣簾/前排側(cè)氣囊，泊車?yán)走_(dá)（車前），日間行車燈，倒車?yán)走_(dá)，上坡輔助。動(dòng)力方面，東南DX3是一款純電動(dòng)車，電機(jī)總功率90kw，最高車速達(dá)140km/h，最大續(xù)航里程255km，周末來個(gè)郊外游毫無壓力。充電方式有快充和慢充，快充0.8小時(shí)，慢充需7.9小時(shí)，大家可以自由選擇。懸掛方面，采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架后多連桿式獨(dú)立懸架。
總的來說，東南dx3這是一款不錯(cuò)的車，優(yōu)惠力度也很大，是個(gè)值得出手的好時(shí)機(jī)。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳芳1）
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